Bortoleto e todos os outros estão atualmente em pausa. Uns como Lewis Hamilton aproveitaram para ir ao Coachella, outros aproveitam para escolher um instant games provider para se aventurar em jogos online e outros como Bortoleto, aproveitaram para tentar juntaente com seu time resolver alguns problemas que o carro estava a evidenciar.
A troca de marchas é algo que estava a dar problemas, mas como verá de seguida, foi algo que já foi reparado. Ficará também a saber o motivo pelo qual estavam previstas 24 corridas, mas só ocorrerão 22, assim como quando é a próxima corrida. No entanto, antes de olharmos para o futuro, vamos olhar para o passado (recente).
Início modesto da Audi na Fórmula 1
Após as primeiras corridas do campeonato, a Audi ocupa atualmente a oitava posição no Mundial de Construtores. O melhor resultado até aqui foi conquistado justamente por Gabriel Bortoleto, que terminou em nono lugar no Grande Prêmio da Austrália, garantindo os primeiros pontos da equipe na nova fase do projeto.
Embora o resultado ainda esteja distante das equipes que disputam as primeiras posições do grid, o desempenho é considerado parte do processo de evolução de um time que ainda está construindo sua base técnica dentro da Fórmula 1.
O chefe de projeto da Audi, Mattia Binotto, reconheceu recentemente que a equipe ainda precisa melhorar em vários aspectos. Segundo ele, a principal diferença para os concorrentes mais fortes está no desempenho da unidade de potência.
“Estamos cientes de que, se analisarmos o desempenho geral e a diferença em relação às melhores equipes, o maior ganho possível está na unidade de potência. A maior parte da nossa diferença está ali, o que não é surpresa”, explicou Binotto.
O dirigente italiano destacou que o desenvolvimento de um novo motor sempre é um processo complexo, especialmente para uma equipe que está estreando como fabricante na Fórmula 1.
Desafios técnicos e foco no desenvolvimento
Além da unidade de potência, a Audi também trabalha para melhorar outros aspectos do carro. Binotto explicou que eficiência energética, distribuição de potência e dirigibilidade são fatores fundamentais para reduzir a diferença em relação aos líderes do campeonato.
Um dos problemas identificados pela equipe está relacionado à troca de marchas e ao comportamento do carro em determinadas situações de pista.
Segundo o dirigente, o carro apresenta certa instabilidade em momentos de frenagem e aceleração, algo que pode estar ligado à forma como a potência é entregue ou às relações de transmissão utilizadas atualmente.
“A dirigibilidade é tão importante quanto o desempenho puro. Se conseguirmos melhorar esses dois aspectos juntos, podemos ganhar até um segundo por volta”, afirmou.
Apesar dos desafios, Binotto demonstrou confiança no trabalho realizado pela equipe até agora. Ele acredita que o chassi desenvolvido pela Audi apresenta uma boa base técnica e que a maior parte da diferença para os concorrentes está concentrada no conjunto do motor.
Pausa inesperada no calendário da Fórmula 1
Enquanto as equipes trabalham em melhorias, a Fórmula 1 vive uma pausa incomum no calendário de 2026. O intervalo foi causado pelo cancelamento de duas corridas previstas para abril: o Grande Prêmio do Bahrein e o Grande Prêmio da Arábia Saudita.
As duas etapas foram retiradas do calendário devido aos conflitos no Oriente Médio, que tornaram impossível garantir segurança e logística para a realização das provas.
Com isso, o campeonato ficou temporariamente interrompido após as primeiras corridas disputadas na Austrália, China e Japão.
Inicialmente, o calendário da temporada previa 24 corridas, mas com os cancelamentos o campeonato deverá ter apenas 22 etapas em 2026.
Essa pausa cria um intervalo de aproximadamente cinco semanas entre o Grande Prêmio do Japão e a próxima corrida do calendário.
Gabriel Bortoleto segue como destaque do projeto
Dentro do projeto da Audi, Gabriel Bortoleto tem sido uma das figuras centrais neste início de temporada. O brasileiro é considerado uma aposta importante para o futuro da equipe e já demonstrou potencial ao conquistar pontos logo na primeira etapa do campeonato.
Apesar das dificuldades naturais de um time estreante, o desempenho consistente do piloto brasileiro tem sido um dos pontos positivos para a equipe alemã.
A expectativa é que, com as melhorias planejadas para o carro, Bortoleto possa disputar posições mais competitivas ao longo do campeonato.
Retorno da Fórmula 1 será em Miami
A próxima corrida da temporada 2026 da Fórmula 1 será o Grande Prêmio de Miami, que acontece entre os dias 1 e 3 de maio, nos Estados Unidos.
A etapa marcará o retorno da categoria após a pausa no calendário e deverá representar um momento importante para avaliar os avanços das equipes durante o período de desenvolvimento.
Para a Audi, será a primeira oportunidade de colocar em prática as melhorias trabalhadas nas últimas semanas.
Já para Gabriel Bortoleto, a corrida em Miami poderá ser mais uma chance de mostrar evolução e continuar somando pontos importantes em sua temporada de estreia com a equipe alemã.
A última vez que o brasileiro correu no circuito de Miami, ainda defendendo a Sauber, a prova terminou de forma frustrante: Bortoleto precisou abandonar a corrida antes da bandeirada final.
Agora, com um novo projeto e mais experiência na categoria, o piloto espera ter um resultado melhor na pista americana.
Próxima Corrida
GP de Miami
Hard Rock Stadium