Gabriel Bortoleto engajou em uma corrida de recuperação no GP dos Estados Unidos da Fórmula 1. Neste domingo (25), o brasileiro saiu do fundo do pelotão, escalou de volta e terminou em 13º.
O competidor precisou cumprir uma penalização por conta de troca de motor e alinhou na 21ª posição no grid de largada – Lance Stroll era o único atrás, dos boxes.
Durante a prova, escapou de problemas, fez apenas uma parada e conseguiu ganhar oito colocações ao longo das 56 voltas.
A próxima parada do calendário da F1 é o GP do México, na próxima semana, entre os dias 30 de outubro à 1º de novembro, no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Saiba como foi Bortoleto no GP dos Estados Unidos da F1:
Para a prova deste final de semana, o competidor precisou largar do fundo do pelotão por conta de uma troca de motor. Nos carros da pista, era o último, mas Lance Stroll estava saindo dos boxes também por penalização.
A temperatura estava ligeiramente mais baixa em relação ao restante do final de semana, com o termômetro chegando a 27ºC e o asfalto batendo 37ºC, com umidade na casa de 45%.
O titular da Audi optou por começar a prova com pneus macios, enquanto Franco Colapinto e Valtteri Bottas, os dois pilotos à sua frente, saindo de duros.
Saída autorizada e o brasileiro conseguiu saltar para 20º, deixando o finlandês da Cadillac para trás e estava a pouco mais de 0s2 do argentino da Alpine.
Na segunda volta da corrida, um safety-car virtual, mas durou alguns poucos segundos e rapidamente a corrida foi retomada no Circuito das Américas. Nisso, Bortoleto conseguiu passar Franco e estava em 19º.
Com cinco voltas completadas, Gabriel havia conseguido a posição de Sergio Pérez, subindo três colocações e estando em 18º. Agora, o próximo alvo é Carlos Sainz.
A direção de prova indicou que o incidente de Bortoleto havia sido anotado – sair da pista e ganhar vantagem. Nisso, continuava subindo e já era 17º após deixar o espanhol da Williams para trás.
Com 12 voltas completadas nos Estados Unidos, o brasileiro estava sob investigação por conta do lance de deixar a pista, e vinha logo atrás na caçada em cima de Alexander Albon, estando a pouco mais de 0s3 do anglo-tailandês – não demorou muito, a direção de prova afirmou que não teria punição.
O titular da Audi já havia conseguido subir seis posições desde o momento da largada, aparecendo na 15ª colocação. Aos poucos, os pilotos começavam a fazer as primeiras paradas, mas nada de Gabriel.
Já com 25 voltas completadas em Austin, no Texas, Bortoleto vinha na 13ª colocação por conta dos pit-stops dos adversários. O piloto estava a 4s3 de Fernando Alonso, que vinha à sua frente – Nico Hülenberg estava em 11º.
Gabriel estava na 12ª colocação e ainda não havia parado, mas foi chamado imediatamente na volta 27. O brasileiro calçou compostos duros e voltou na 17ª colocação na pista – à sua frente, Colapinto, Alonso e Hulkenberg não haviam feito pit-stop.
Aos poucos, já em 15º, Gabriel vinha tirando a diferença para Alonso, estando a menos de 2s do espanhol da Aston Martin – o brasileiro estava com pneus duros de oito voltas, enquanto o bicampeão estava de médio de seis voltas.
Algumas voltas mais tarde, enfim, o brasileiro conseguiu passar Fernando e estava em 13º, estando agora 1s7 de Esteban Ocon, o 12º e seu próximo alvo de perseguição na prova.
Com quatro voltas para o final, um safety-car virtual foi acionado por conta de um problema de motor, parando na pista. Neste momento, a Audi chamou Bortoleto para os boxes, que caiu de 12º para 14º.
Corrida recomeçada para mais três voltas, Gabriel agora de pneu macio para essa reta final, estando a pouco mais de 4s para Ocon.
No final, conseguiu passar Esteban e cruzou a linha de chegada em 13º, fazendo ótima corrida de recuperação no GP dos Estados Unidos da Fórmula 1.
GP dos Estados Unidos