Verstappen e Leclerc completam os três primeiros, enquanto Mercedes aparece logo atrás; Hülkenberg coloca Audi em sétimo antes da classificação.
Lewis Hamilton foi o mais rápido do terceiro e último treino livre para o GP dos Estados Unidos, 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, realizado neste sábado (24), no Circuito das Américas, em Austin. O piloto da Ferrari superou Max Verstappen, da Red Bull, que terminou em segundo, enquanto Charles Leclerc completou os três primeiros. Kimi Antonelli e George Russell, ambos da Mercedes, fecharam o top 5.
Gabriel Bortoleto terminou na 13ª posição com a Audi, enquanto Nico Hülkenberg, seu companheiro de equipe, conseguiu colocar o outro carro da equipe alemã em sétimo. O brasileiro terá uma penalização de 20 posições no grid de largada do GP dos Estados Unidos por exceder o limite permitido de componentes da unidade de potência na temporada 2026.
Com o resultado, a Ferrari encerrou os três treinos livres na liderança em Austin. Leclerc havia sido o mais rápido no TL1 e no TL2, enquanto Hamilton assumiu a primeira posição no TL3. A Fórmula 1 retorna à pista ainda neste sábado, às 18h, pelo horário de Brasília, para a classificação que definirá o grid de largada.
Treino
O terceiro treino livre começou com pouca movimentação nos primeiros minutos. Sergio Pérez foi o primeiro a deixar os boxes com seu Cadillac, enquanto Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto também apareceram na pista logo no início.
Pérez estabeleceu a primeira volta cronometrada, registrando 1:39.888s com pneus duros. Colapinto marcou 1:40.241s utilizando médios, enquanto Pierre Gasly assumiu a liderança provisória com 1:37.592s, também com o composto médio.
A sessão permaneceu relativamente tranquila durante seus primeiros 12 minutos, quando apenas Gasly, Pérez, Valtteri Bottas e Colapinto haviam saído à pista. As principais equipes optaram por aguardar antes de iniciar seus programas de trabalho.
A movimentação aumentou depois dos 14 minutos, quando Hamilton entrou na pista com pneus macios. O britânico rapidamente estabeleceu 1:36.716s e assumiu a primeira posição.
Na Audi, Hülkenberg e Bortoleto também completaram suas primeiras voltas rápidas, chegando provisoriamente à terceira e quarta posições, respectivamente, separados por apenas 0s175.
Liam Lawson apareceu na liderança com 1:36.420s, mas a tabela começou a mudar rapidamente conforme os demais pilotos completavam suas tentativas.
Oscar Piastri colocou a McLaren na primeira posição com 1:35.243s, porém foi imediatamente superado por Verstappen. O holandês abriu uma vantagem de 0s541 sobre o australiano, estabelecendo sua marca utilizando pneus médios.
Leclerc também mostrou velocidade com os médios e chegou à segunda posição, enquanto Hamilton voltou à liderança ao registrar 1:35.561s com pneus macios. Naquele momento, Verstappen aparecia em segundo, a apenas 0s141, mesmo utilizando um composto mais duro.
A Ferrari voltou a melhorar pouco depois. Com pneus médios, Leclerc registrou 1:35.127s e assumiu a primeira posição quando restavam exatamente 30 minutos para o encerramento.
Norris também apareceu entre os primeiros, chegando à terceira posição com 1:35.706s, enquanto Mercedes e Red Bull trabalhavam para encontrar mais desempenho antes da classificação.
Leclerc continuou demonstrando velocidade e completou outra volta competitiva, embora sem superar sua própria marca. Hamilton também melhorou sua posição, colocando a Ferrari provisoriamente nas duas primeiras colocações.
Na Audi, Bortoleto aparecia em 16º por volta da metade final da sessão, enquanto Hülkenberg ocupava a 12ª posição. O brasileiro também direcionava parte de sua preparação ao ritmo de corrida, considerando a penalização de 20 posições que terá de cumprir no grid de domingo.
A Mercedes ganhou destaque quando Antonelli retornou à pista com pneus macios novos. O italiano completou uma excelente volta em 1:35.015s e assumiu a liderança do TL3, superando a referência estabelecida anteriormente por Leclerc.
Russell também conseguiu melhorar e apareceu em terceiro naquele momento, atrás do piloto da Ferrari. A diferença entre os dois representantes da Mercedes era de 0s366.
A disputa pelas primeiras posições ganhou intensidade nos minutos seguintes. Hamilton conseguiu assumir momentaneamente a liderança, mas Leclerc respondeu com uma volta ainda mais rápida, colocando novamente a Ferrari nas duas primeiras posições.
Entretanto, a tentativa do monegasco acabou anulada por exceder os limites de pista. Com isso, Hamilton voltou à liderança, seguido por Verstappen e Leclerc.
As infrações aos limites de pista, que já haviam provocado diversas voltas deletadas durante os treinos de sexta-feira, continuaram sendo um ponto de atenção no último treino livre.
Com menos de dez minutos restantes, Hamilton liderava, seguido por Verstappen, Leclerc, Russell e Antonelli. O italiano ainda conseguiu melhorar sua marca nos instantes finais, subindo para a quarta posição e deixando o companheiro de Mercedes em quinto.
Verstappen também tentou melhorar sua volta no encerramento, mas travou as rodas e comprometeu os pneus. Na saída da curva, o holandês chegou a provocar uma forte patinagem das rodas traseiras, demonstrando insatisfação com a tentativa.
Sem novas alterações nas primeiras posições, Hamilton recebeu a bandeira quadriculada como o mais rápido do TL3, seguido por Verstappen e Leclerc. Antonelli terminou em quarto e Russell completou os cinco primeiros.
Na Audi, Hülkenberg conseguiu um resultado positivo ao terminar em sétimo, enquanto Bortoleto ficou em 13º. A diferença entre os companheiros marcou uma inversão em relação à sexta-feira, quando o brasileiro havia terminado à frente do alemão nas duas sessões.
A Ferrari, portanto, encerrou os treinos livres do GP dos Estados Unidos com três lideranças em três sessões, reforçando sua competitividade no Circuito das Américas.
A classificação para o GP dos Estados Unidos acontece ainda neste sábado (24), às 18h, pelo horário de Brasília, e terá acompanhamento AO VIVO em TEMPO REAL no F1Mania.net.
Confira o resultado completo do TL3 válido pelo GP dos Estados Unidos:
1) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’34.893
2) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1’35.061
3) Charles Leclerc (Ferrari), 1’35.127
4) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’35.196
5) George Russell (Mercedes), 1’35.381
6) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’35.531
7) Nico Hülkenberg (Audi), 1’35.591
8) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’35.706
9) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1’35.904
10) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1’35.930
11) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’35.931
12) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’36.081
13) Gabriel Bortoleto (Audi), 1’36.176
14) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’36.235
15) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1’36.251
16) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), 1’36.455
17) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’36.742
18) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1’37.131
19) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’37.668
20) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’37.711
21) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1’37.884
22) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1’38.765
GP dos Estados Unidos