Reunião em setembro pode definir futuro dos motores V8 na Fórmula 1

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) convocou uma reunião com os fabricantes de motores da Fórmula 1 para voltar a debater a possibilidade do retorno dos motores V8 à categoria a partir de 2030. Anteriormente, a proposta era para os motores V10 retornarem em 2028, mas a ideia foi rejeitada.

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, é um dos principais defensores da proposta. “Para nós, o V8 vai acontecer”, afirmou. “Com as equipes agora, estou muito otimista, feliz com isso.” Segundo ele, a iniciativa conta com o apoio da FOM (Gestão da Fórmula 1) e tem sido bem recebida pelas equipes. “A FOM está apoiando, as equipes estão percebendo que é o caminho certo”, completou.

Porém, a proposta enfrenta resistência de algumas fabricantes, como a Audi, que manifestou publicamente sua insatisfação com os planos, citando o foco na eletrificação como o principal motivo de sua entrada na categoria a partir de 2026, quando os motores híbridos V6 terão uma divisão mais equilibrada entre eletricidade e combustão interna.

Mas há também quem apoie a proposta de Sulayem, como Charles Leclerc (Ferrari) e Carlos Sainz (Williams), que já se manifestaram favoráveis à possibilidade de voltar a competir com motores mais tradicionais.

A proposta em discussão prevê um motor V8 de 2,4 litros movido a combustível sustentável, com a inclusão de um Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS), semelhante ao utilizado na era pré-2014 da F1. Com isso, a participação da energia elétrica nos carros seria reduzida de cerca de 50% para apenas 10%. Além disso, os motores V8 podem ser até 65% mais baratos do que os atuais V6 híbridos e reduzir o peso dos carros em até 80 quilos.

Segundo o site The Race, a reunião entre a FIA, fabricantes e equipes está marcada para o dia 11 de setembro, e deve ser um momento decisivo para os rumos da motorização da F1 nos próximos anos.