Gabriel Bortoleto terminou o primeiro treino do GP da Espanha da Fórmula 1 com a 11ª posição. Nesta sexta-feira (11), o competidor anotou 1min35s652 para ficar na beirada do top-10 da sessão.
Após tanta expectativa, enfim chegou o momento da estreia do circuito de Madri. A pista conta com 22 curvas e o ponto mais chamativo é a La Monumental, com 550m e 24% de inclinação.
Relógio disparado e começada a primeira sessão oficial em Madring. Os competidores, para começarem a ter as primeiras noções do traçado, não demoraram a deixar os boxes, Bortoleto incluso.
Com menos de dez minutos rodados e o competidor da Audi foi o único a optar pelo pneu duro. Quando completou sua volta, anotou 1min39s028, ficou a 1s7 do ponteiro e se colocou na quarta posição da tabela.
Gabriel chegou a fazer uma breve passagem pelos boxes, mas logo retornou à pista. No replay com pouco mais de 41 minutos para a bandeira quadriculada, foi possível ver que o brasileiro cortou a curva e passou por cima de duas zebras.

A medida que o treino ia desenrolando, diferente do esperado, ainda nenhum acidente havia acontecido. Restando 37 minutos no relógio, o piloto do carro #5 estava na oitava colocação ainda com o pneu duro e a 1s8 de Lewis Hamilton, primeiro colocado.
Bortoleto estava mais uma vez nos boxes já na segunda metade do treino. O brasileiro estava na décima posição a 1s5 do primeiro colocado – em comparação, Nico Hülkenberg estava em oitavo com pneus médios.
Com 12 minutos para a bandeira quadriculada, Bortoleto já estava de volta ao traçado e dessa vez com pneu macio. O piloto se mantinha na décima posição com 18 voltas totais completadas – em termos de velocidade, chegou a atingir mais de 300km/h.
Para os giros finais, o brasileiro da Audi sai novamente com pneus macios com sete voltas. Em sua tentativa anterior, acabou atrapalhado e não melhorou seu tempo, ocupando o 11º tempo da tabela.
Bandeira quadriculada e Bortoleto bateu na trave de ficar entre os dez primeiros colocados. Com 1min35s6252, o brasileiro encerrou a sessão com a 11ª colocação – Hülkenberg foi o nono.
