F1: Bortoleto destaca corrida boa, mas lamenta desgaste dos pneus no final: “Impossível”

Gabriel Bortoleto teve uma corrida movimentada no GP da Hungria da Fórmula 1. Neste domingo (26), chegou a andar dentro da zona de pontos, mas terminou na 11ª colocação na última corrida antes da pausa de verão da temporada.

No Hungaroring, o brasileiro largou em 14º e chegou a perder posições no início da disputa. Ao longo das voltas, conseguiu recuperar terreno e em determinado momento apareceu na nona colocação.

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Entretanto, nas voltas finais acabou ultrapassado e ficou na trave dos pontos ao ser 11º – Nico Hülkenberg foi nono e conseguiu os primeiros pontos de 2026. Falando à SporTV após a corrida, Bortoleto destacou que fez o máximo que conseguia com o carro da Audi, chegou a acreditar no top-10, mas os pneus ‘morreram’ no final.

“Primeiro de tudo, acho que foi uma boa corrida. A gente conseguiu fazer o que dava largando da posição que a gente estava. Foi complexo no começo, na largada, como sempre, a gente perdeu algumas posições. Perdi muito tempo da corrida atrás do Ocon, não conseguia passar por ele. Demorei bastante e, em certo momento, eu consegui, mas aí já tinha perdido 10s para os Racing Bulls e para o Nico [Hulkenberg]”, falou.

Gabriel Bortoleto (BRA) Audi F1 Team R26.
Foto: XPB Images

“Depois que consegui me livrar dele consegui colocar um bom ritmo e passei a tirar tempo volta atrás de volta para os Racing Bulls e do Nico. Em um momento eu até achei que dava para voltar para a briga. Eles todos pararam, eu continuei e consegui ampliar bastante o stint no macio, que era muito bom. Me parecia até melhor que os duros de duração, por incrível que pareça. Depois a gente colocou os duros, pois não tinha como colocar macios ou médios, pois a gente não tinha disponível”, seguiu.

“E a gente tentou ir até o final. Eles fizeram a estratégia oposta, duas paradas, e a gente fez uma só. Com 10 voltas para o final eu não tinha mais pneus. Acabou, não dava mais para segurar ali, estava impossível. E, obviamente, Virtual Safety Car, fiquei preso atrás… O sistema de bandeira azul parou de funcionar, então fiquei atrás de [Oliver] Bearman e Carlos] Sainz um tempão, eles não saiam da frente. Então me ferrei um pouco ali, demorei de passar por eles”, concluiu.