Gabriel Bortoleto defendeu o avanço da utilização da inteligência artificial (IA) na Fórmula 1, e rejeitou a ideia de que a tecnologia esteja assumindo responsabilidade demais nos carros de 2026. Para o piloto da Audi, utilizar todas as ferramentas disponíveis faz parte da evolução natural da categoria.
As novas regras aumentaram a importância do gerenciamento de energia, fazendo com que pilotos e equipes dependam mais de softwares para otimizar o desempenho durante as voltas. Embora alguns competidores tenham criticado essa influência, Bortoleto entende que a F1 deve acompanhar o desenvolvimento tecnológico.
“Estamos na Fórmula 1. Estamos desenvolvendo a tecnologia do futuro. Se não usarmos todas as ferramentas disponíveis no mundo a nosso favor, então não sei do que trata a Fórmula 1”, afirmou Bortoleto ao ser questionado sobre a influência da IA nos carros atuais.
O brasileiro também avaliou que existe uma contradição nas críticas ao aumento da automação. Segundo ele, os pilotos anteriormente reclamavam da quantidade de tarefas que precisavam executar, enquanto agora a categoria passou a questionar quando determinados processos são realizados pelos sistemas. Bortoleto destacou ainda a capacidade do software de adaptar o gerenciamento de energia ao longo da volta e das voltas seguintes.
“Estou feliz com a forma como está acontecendo. É interessante que o software consiga se adaptar e entender o que e quanto de energia você está utilizando durante a volta, além de ajustar isso nas voltas seguintes. Sinceramente, não acho que isso deva mudar”, acrescentou.
A posição de Bortoleto contrasta com críticas de outros pilotos. Max Verstappen classificou as disputas com o gerenciamento de energia como ‘Mario Kart’, enquanto Oscar Piastri reclamou que resultados podem acabar sendo definidos pelo comportamento dos computadores. Mesmo diante dessas opiniões, Bortoleto considera a adaptação à tecnologia parte do desafio da F1, enquanto as mudanças previstas para 2027 e 2028, irão alterar novamente a proporção entre as partes elétrica e de combustão na unidade de potência.
GP da Holanda