A Audi deixou o GP de São Paulo de Fórmula 1 com um ponto neste domingo (8). Nico Hülkenberg terminou em décimo após uma ultrapassagem sobre Arvid Lindblad nas voltas finais, enquanto Gabriel Bortoleto cruzou a linha de chegada em 16º, depois de largar no fundo do grid em sua corrida em casa.
Hülkenberg começou a prova em quarto e conseguiu evitar problemas no início, mesmo com a pista molhada. Depois, com a mudança para pneus slick, perdeu terreno para alguns adversários que vinham de trás e se manteve na décima posição. Uma punição de dez segundos por ultrapassar Franco Colapinto fora da pista ainda complicou sua situação.
Com a chuva voltando nos momentos finais, a Audi fez uma boa parada nos boxes e colocou o alemão em condições de brigar novamente pelo décimo lugar. Ele conseguiu superar Lindblad e garantiu o último ponto da corrida.
“É bom sair de uma corrida tão complicada com um ponto. Foi uma prova movimentada, como sempre acontece em São Paulo. Houve muitas situações inesperadas, mas conseguimos lidar bem com elas”, avaliou Hülkenberg, que considerou o resultado o máximo que a equipe poderia alcançar em Interlagos.
Já Bortoleto teve uma corrida difícil desde a largada. Partindo de 19º, o brasileiro encontrou dificuldades para ganhar posições, especialmente com a pista molhada. Em determinado momento, chegou a se envolver em um contato com Sergio Pérez durante uma tentativa de ultrapassagem.
O piloto conseguiu avançar no pelotão e terminou em 16º. Apesar de não alcançar um resultado melhor, destacou que o carro tinha bom ritmo quando conseguia andar sem outros competidores à frente.
“Passei bastante tempo preso atrás de outros carros, mas, sempre que tinha pista livre, nosso ritmo era bastante positivo, como foi durante todo o fim de semana. É uma pena que não tenhamos conseguido aproveitar mais”, afirmou.
O diretor de corrida da Audi, Allan McNish, também destacou o trabalho da equipe na recuperação de Hülkenberg e a dificuldade enfrentada pelo brasileiro ao largar do fundo do grid.
Com o ponto conquistado em Interlagos, a Audi chegou a 28 no Mundial de Construtores, três a menos que a Haas, sétima colocada.
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