F1: Audi coloca os dois carros no limite do top 10 em Madri

A Audi ficou a apenas 0s019 de colocar Nico Hulkenberg no Q3 na sessão de classificação para o GP da Espanha de Fórmula 1. O alemão terminou em 11º, enquanto Gabriel Bortoleto ficou com a 12ª posição em uma sessão marcada por margens extremamente apertadas.

Essa diferença mínima reforçou a competitividade do pelotão intermediário em um circuito novo, onde encontrar uma volta completa não foi uma tarefa simples. Para Allan McNish, diretor de competição da Audi, a equipe conseguiu extrair praticamente tudo o que o carro tinha disponível.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

“Foi uma sessão de classificação muito apertada em um circuito onde não é fácil juntar as voltas. Apesar disso, Nico e Gabi, assim como a equipe, conseguiram entregar um bom desempenho”, avaliou McNish. Segundo ele, a diferença de menos de dois centésimos deixou Hulkenberg do lado errado da disputa pelo Q3, mas não há motivo para grande frustração.

Nico Hulkenberg (GER) Audi F1 Team R26.
Foto: XPB Images

Hulkenberg confirmou a avaliação e destacou o equilíbrio da sessão: “Foi incrivelmente apertado hoje, e perdemos o Q3 por apenas 0s019. Sabíamos que a sessão de classificação em um circuito completamente novo seria disputada, e foi exatamente isso que aconteceu”, afirmou.

Bortoleto, que avançou até o Q2 e terminou logo atrás do companheiro de equipe, considerou seu desempenho positivo, embora reconheça que ainda havia margem para melhorar: “Foi difícil fazer a volta perfeita. Mudamos bastante o carro desde ontem, e encontrei mais confiança na classificação, mas acho que definitivamente havia mais para tirar hoje”, acrescentou.

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

Para a corrida, o brasileiro vê possibilidade de avançar, mas aponta o ritmo e a degradação dos pneus como fatores determinantes. Hulkenberg também destacou a incerteza, já que será a primeira corrida no circuito, e afirmou que a prioridade inicial será evitar problemas antes de avaliar o que a Audi poderá buscar ao longo da prova.