Fabio Di Giannantonio venceu neste domingo (17) um acidentado GP da Catalunha, sexta etapa da temporada 2026 da MotoGP. Em uma corrida que contou com duas bandeiras vermelhas no Circuito de Barcelona, na Espanha, o piloto da Ducati da VR46 tomou a liderança na penúltima volta de corrida para vencer pela primeira vez na temporada.
A segunda posição ficou com Joan Mir, que levou a Honda ao pódio ao terminar pouco mais de um segundo distante de Di Giannantonio. Fermín Aldeguer, com uma Ducati da Gresini, completou o pódio com a terceira colocação, sendo seguido por Francesco Bagnaia, quarto com a Ducati. O top-5 ainda contou com Marco Bezzecchi, líder do campeonato e piloto da Aprilia.
Fabio Quartararo, com a Yamaha, terminou em sexto, sendo seguido por Luca Marini, sétimo com a Honda. Brad Binder, que largou dos boxes após ter problemas com a KTM, foi o oitavo, enquanto Ai Ogura, quarto na pista, terminou em nono com a Aprilia da Trackhouse após se envolver em um incidente com Pedro Acosta, que liderou a maior parte da corrida com a KTM. Diogo Moreira foi o décimo com uma Honda da LCR, conseguindo seu melhor resultado na temporada.
A corrida foi marcada por um forte acidente com Álex Márquez, que após um não conseguir desviar da moto de Pedro Acosta, que teve problemas em sua KTM na 12ª volta. Os dois disputavam a liderança. A Ducati da Gresini de Márquez sofreu um forte impacto e capotou algumas vezes, com detritos acertando outra Ducati, a de Fabio Di Giannantonio, que também caiu. A bandeira vermelha foi acionada imediatamente. Márquez foi levado ao hospital de ambulância.
Na relargada, outro acidente provocou uma nova bandeira vermelha. Desta vez, Francesco Bagnaia, Johann Zarco e Luca Marini caíram logo na primeira curva do circuito espanhol. O francês da LCR Honda precisou ser levado ao centro médico após ficar
A MotoGP dá sequência à temporada 2026 no próximo dia 31 de maio, com a disputa do GP da Itália, em Mugello.
Confira como foi a corrida
O GP da Catalunha começou com temperatura em 20°C em Montmeló e asfalto em 33ºC. Antes da largada, Brad Binder abandonou o grid com problemas em sua KTM, largando dos boxes. A corrida começou com Pedro Acosta mantenho a primeira posição nos metros iniciais, sendo muito pressionado por Raúl Fernández e Álex Márquez. Diogo Moreira avançou da 20ª para a 15ª posição.
Johann Zarco e Jorge Martín passaram a duelar pelo quarto lugar, mas espalharam em uma das curvas, permitindo Franco Morbidelli avançar para quarto. O francês da LCR logo recuperou o quarto lugar, enquanto Martín passou pelo piloto da VR46, voltando ao quinto posto. Na segunda volta, Ai Ogura, que largou em 18º, já aparecia em 12º.
Sem conseguir acompanhar Acosta no início da disputa, Fernández liderava um pelotão que tinha Márquez e Zarco na terceira volta. O francês deu um “chega para lá” sobre o espanhol no terceiro giro para avançar ao terceiro lugar, enquanto o piloto da Gresini foi ultrapassado também por Martín, caindo para o quinto posto.
Martín, com um ritmo mais forte, superou Zarco na abertura da quarta volta, tomando o terceiro lugar. O francês também acabou ultrapassado por Márquez instantes depois, caindo para quinto. Na frente, Acosta viu Fernández se aproximar no quarto giro da disputa, conseguindo a ultrapassagem para tomar a liderança na abertura da quinta volta.
No pelotão intermediário, Morbidelli e Marco Bezzecchi passaram a duelar pela sétima posição, mas já apareciam distantes de Fabio Di Giannantonio, o sexto colocado. O líder do campeonato cometeu um erro e despencou para a 11ª posição. Márquez conseguiu a ultrapassagem sobre Martín para tomar o terceiro lugar na sexta volta de prova.
Fernández voltou a ser pressionado por Acosta na sétima volta, que não era pressionado por Márquez, distante mais de um segundo. O piloto da Gresini, por sua vez, disparou sete décimos para Martín, o quarto colocado. Atrás, Moreira aparecia em 15º, após superar Fabio Quartararo, entrando na zona de pontos no complemento do sétimo giro.
Di Giannantonio passou por Zarco para tomar a quinta posição na oitava volta, enquanto Márquez começou a se aproximar dos líderes da corrida. Na nona volta, Acosta passou por Fernández, recuperando a liderança da prova, enquanto o espanhol da Gresini avançou ao segundo posto uma volta depois, relegando o rival da Trackhouse ao terceiro posto.
Enea Bastianini foi o primeiro piloto a sofrer uma queda na corrida, o que ocorreu na décima volta. Márquez abriu ataque sobre Acosta na 12ª volta, mas viu o piloto da KTM manter a liderança. Um acidente muito forte ocorreu pouco depois com Márquez, que teve um toque com Acosta após a KTM apresentar problemas. Márquez caiu e sua moto, que ficou destruída, derrubou Di Giannantonio. A bandeira vermelha foi acionada.
Minutos depois, a direção de prova considerou elegíveis todos os pilotos do grid, menos Bastianini, que caiu algumas voltas antes, e Márquez. A corrida teria mais 13 voltas. Uma ambulância deixou a pista após um atendimento na sequência, e Márquez foi levado ao hospital. Todos os pilotos estavam conscientes após o acidente.
O novo grid tinha Acosta na liderança, seguido por Fernández e Martín. Moreira relargou da 14ª posição. A nova largada teve Acosta mantendo a ponta, com Joan Mir avançado para segundo, seguido por Martín. Na primeira curva, Francesco Bagnaia, Johann Zarco e Luca Marini caindo, após o francês perder a frenagem na curva 1 e acertar os rivais. A bandeira vermelha foi acionada mais uma vez, com Zarco sendo atendido pelos médicos.
Um novo procedimento de largada foi aberto, com o grid desta vez tendo a primeira fila formada novamente por Acosta, Fernández e Martín. Moreira, mais uma vez, partiria da 14ª posição. Acosta, mais uma vez, manteve a ponta, seguido por Martín e Fernández. Mir apareceu em quarto, seguido por Bagnaia. Moreira avançou para a 11ª posição.
Martín caiu no segundo setor da pista, deixando a disputa pela vitória em lance que atrasou Fernández, que despencou para a 18ª posição. O piloto da Aprilia voltou para a prova. Na segunda volta após a retomada da corrida, Mir passou a pressionar Acosta pela liderança da prova. Mais atrás, Na quarta volta, Di Giannantonio abriu ataque sobre Bagnaia pelo terceiro lugar.
Com quatro voltas, Di Giannantonio superou Bagnaia para tomar a terceira posição. No pelotão intermediário, Ogura passou por Quartararo e tomou o sexto lugar. Diogo Moreira, por sua vez, aparecia em décimo na abertura da sexta volta de prova. Fermín Aldeguer superou Bagnaia no sétimo giro, assumindo a quarta colocação.
Com cinco voltas para o final, Di Giannantonio passou por Mir, que pressionava Acosta, e tomou o segundo lugar. O italiano da VR46 logo abriu ataque sobre o espanhol da KTM pela liderança da corrida, enquanto Ogura foi mais um a passar por Bagnaia, entrando no top-5. O italiano da Ducati passou a ser atacado por Bezzecchi.
Restando três voltas para o final, Di Giannantonio passou por Acosta para tomar a primeira posição. Na abertura da volta final, Mir e Aldeguer passaram por Acosta, que despencou para quarto. Na volta final, o piloto da KTM caiu após toque com Ogura, abandonando a disputa. Di Giannantonio venceu a prova.
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