George Russell foi o mais rápido no último treino livre para o GP de Barcelona, enquanto Gabriel Bortoleto garantiu lugar entre os dez primeiros colocados. A sessão foi marcada por uma bandeira vermelha causada por Valtteri Bottas e por uma disputa equilibrada entre Mercedes, McLaren e Ferrari antes da definição do grid de largada.
George Russell foi o mais rápido no terceiro e último treino livre para o GP de Barcelona, realizado na manhã deste sábado (13), ao registrar 1:15.679s no Circuito de Barcelona-Catalunha. O piloto da Mercedes terminou à frente de Oscar Piastri e Charles Leclerc, enquanto Lando Norris completou o grupo dos quatro primeiros colocados em uma sessão que confirmou o equilíbrio entre Mercedes, McLaren e Ferrari.
Lewis Hamilton ficou na quinta posição, seguido por Max Verstappen. Kimi Antonelli terminou em sétimo após ter suas duas últimas tentativas de volta rápida prejudicadas pelo tráfego. Isack Hadjar foi o oitavo colocado, Nico Hülkenberg o nono e Arvid Lindblad completou o top 10. Gabriel Bortoleto encerrou a atividade em 11º, apenas sete milésimos atrás do piloto da Red Bull.
A sessão começou com pouca movimentação. Com o desgaste elevado dos pneus em Barcelona, a maior parte das equipes optou por permanecer nos boxes durante os primeiros minutos, preservando jogos de pneus para a classificação. Apenas os pilotos da Cadillac foram à pista logo na abertura, enquanto o restante do grid aguardava melhores condições para iniciar seus programas.
As altas temperaturas também chamaram atenção. Com 32°C no ambiente e 47°C no asfalto, as equipes trabalharam intensamente para entender o comportamento dos pneus, já prevendo uma classificação em que cada jogo de compostos macios poderá render apenas uma volta realmente competitiva.
Quando os pilotos passaram a registrar tempos, Norris assumiu a liderança inicial com 1:16.609s, seguido de perto por Leclerc. Verstappen, Piastri e Russell também se posicionaram entre os primeiros, enquanto Bortoleto chegou a ocupar posições dentro do top 10 durante boa parte da sessão.
Pouco depois da metade do treino, uma bandeira vermelha interrompeu os trabalhos. Valtteri Bottas perdeu o controle de sua Cadillac e ficou parado na caixa de brita, exigindo a paralisação da atividade para retirada do carro.
Após a retomada, as equipes realizaram a tradicional simulação final de classificação com pneus macios novos. Foi nesse momento que Russell encontrou sua melhor volta e assumiu definitivamente a liderança. A Mercedes demonstrou especialmente muita força no segundo setor do circuito, construindo ali a vantagem que garantiu o primeiro lugar ao britânico.
Piastri e Norris responderam pela McLaren, mas ficaram ligeiramente atrás do piloto da Mercedes. Leclerc levou a Ferrari à terceira posição, enquanto Hamilton apareceu entre os primeiros após superar dificuldades enfrentadas ao longo da atividade. Verstappen terminou em sexto e não conseguiu acompanhar o ritmo dos líderes.
Antonelli também tinha potencial para brigar pelas primeiras posições, mas reclamou de tráfego em suas duas tentativas finais. O italiano chegou a ser atrapalhado por Lance Stroll e retornou aos boxes visivelmente frustrado, encerrando a sessão apenas na sétima colocação.
Pela Audi, Hülkenberg conseguiu colocar seu carro no top 10 após uma boa volta com pneus macios novos. Bortoleto também mostrou competitividade durante toda a atividade e chegou a melhorar para 1:17.027s, mas acabou terminando em 11º, muito próximo de Lindblad. A direção de prova ainda anotou um incidente envolvendo o brasileiro e Franco Colapinto na Curva 10 para análise posterior.
No encerramento do treino, a impressão deixada foi de uma Mercedes ligeiramente à frente da concorrência em ritmo de classificação. Ainda assim, McLaren e Ferrari permanecem muito próximas, prometendo uma disputa apertada pela pole-position.
A Fórmula 1 volta neste sábado (13) com a Qualificação, que define o grid de largada, do GP de Barcelona. Acompanhe AO VIVO em TEMPO REAL no F1Mania.net.
Confira o resultado do TL3 válido pelo GP de Barcelona:
1) George Russell (Mercedes) 1’15.679
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) 1’15.893
3) Charles Leclerc (Ferrari) 1’15.922
4) Lando Norris (McLaren/Mercedes) 1’15.925
5) Lewis Hamilton (Ferrari) 1’16.381
6) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford) 1’16.434
7) Kimi Antonelli (Mercedes) 1’16.500
8) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford) 1’16.684
9) Nico Hülkenberg (Audi) 1’16.961
10) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford) 1’17.020
11) Gabriel Bortoleto (Audi) 1’17.027
12) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford) 1’17.324
13) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes) 1’17.583
14) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes) 1’17.625
15) Carlos Sainz (Williams/Mercedes) 1’17.730
16) Esteban Ocon (Haas/Ferrari) 1’18.040
17) Oliver Bearman (Haas/Ferrari) 1’18.391
18) Alexander Albon (Williams/Mercedes) 1’18.412
19) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari) 1’18.691
20) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda) 1’19.496
21) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari) 1’19.962
22) Lance Stroll (Aston Martin/Honda) 1’20.103
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