Nico Rosberg se mostrou favorável ao uso do virtual safety-car durante os GPs da Fórmula 1 para não ter a necessidade de um carro de segurança real em todos os momentos de incidentes, mas também sugeriu soluções para evitar controvérsias como a vista em Madring.
No GP da Espanha da última semana, o VSC foi acionado instantes após o líder do pelotão Lando Norris passar pela entrada dos boxes. Com isso, parou no giro seguinte já em bandeira verde, retornando à pista apenas em quinto – no final, cruzou a linha de chegada em terceiro.
O ocorrido trouxe debates sobre o acionamento do carro de segurança virtual e Martin Brundle chegou a dizer que ficou uma sensação de roube. O campeão de 2016 da F1, então, também deu sua visão sobre o carro.
“Odiamos ver os carros rodando em círculos atrás do safety car. É a coisa mais entediante do automobilismo. É por isso que o VSC foi introduzido: para reduzirmos a velocidade na pista diante de perigos menores, como no caso do Lance Stroll agora, já que ele estava quase fora do caminho. Levou apenas um pouco de tempo para removê-lo, e foi só isso”, disse ao podcast Sky F1 Show.
“Acho que o VSC ainda é uma ótima solução. São boas ideias que talvez valha a pena reavaliar. Poderíamos manter o pit lane fechado durante o VSC, para que ninguém tenha a chance de tirar vantagem da situação. Ou então, por que não? Reduzir drasticamente o limite de velocidade no pit lane durante o VSC, já que tudo se resume ao tempo perdido durante um pit stop.”
Rosberg ainda acrescentou que o principal problema fica na vantagem estratégica criada por fazer uma parada durante a condição de VSC. “O problema é que, durante o VSC, o tempo perdido no pit stop é muito menor, já que todos na pista estão passando bem devagar. Assim, ao entrar nos boxes, perde-se muito menos tempo de corrida”, falou.
“E é aí que surge o grande problema, tornando a situação injusta. Mas, se de alguma forma você encontrar uma maneira de fazer com que o tempo perdido no pit stop durante o VSC seja igual ao tempo perdido quando não há VSC… ou seja, é preciso reduzir a velocidade de quem vai para o pit stop. Essa poderia ser uma ideia, por exemplo. Assim, tudo voltaria a ser justo e igual para todos”, concluiu.
GP do Azerbaijão