F1: Red Bull sofre com acerto e clima em Silverstone e tem resultado fraco

O final de semana do GP da Inglaterra de Fórmula 1 foi longe do ideal para a Red Bull Racing, que enfrentou dificuldades com o acerto do carro diante de mudanças inesperadas nas condições climáticas. Max Verstappen cruzou a linha de chegada apenas em quinto lugar após enfrentar instabilidade com o carro e uma rodada na relargada da prova. Já Yuki Tsunoda terminou apenas em 15º, também sem ritmo competitivo.

“Hoje não foi um bom dia”, resumiu Verstappen. “Não esperávamos tanta chuva. A previsão mudou durante a noite e não foi favorável para a configuração que escolhemos. Tivemos dificuldades com a asa traseira, e o carro ficou desequilibrado tanto em alta quanto em baixa velocidade. Não conseguimos compensar isso com as ferramentas que tínhamos”, disse ele.

O holandês ainda enfrentou um contratempo na relargada, quando rodou e perdeu várias posições: “Tentei acelerar e simplesmente perdi o carro. Consegui recuperar até o quinto lugar, mas mesmo depois disso, não havia ritmo algum. O lado positivo foi que acertamos a estratégia, tomamos boas decisões com o pit stop e permanecemos com os pneus intermediários. Todas as chamadas de box foram corretas, mas os pneus não tinham o ritmo necessário. É isso, faz parte do automobilismo. Nunca ficamos satisfeitos com um quinto lugar, mas seguimos para a próxima”.

Verstappen também comentou sobre o pódio de Nico Hulkenberg: “A corrida não foi divertida para mim, mas foi bom ver Nico conquistar seu primeiro pódio. Tenho certeza de que ele vai comemorar bastante”, concluiu.

Tsunoda também teve uma jornada difícil. O piloto japonês enfrentou falta de ritmo e degradação acentuada dos pneus, especialmente nas voltas finais: “Não foi fácil hoje. Mesmo em pista seca, meu ritmo não estava bom. Sofri com desgaste excessivo dos pneus, como de costume, e com a chuva ficou ainda mais complicado. Toquei levemente no Ollie (Oliver Bearman a Haas), mas nas condições que estávamos, o impacto foi grande. Fui falar com ele logo após a corrida para pedir desculpas.”

O japonês acredita que o problema vai além do nível de downforce: “Estávamos mais lentos do que deveríamos. Preciso entender o que aconteceu, especialmente nos trechos longos. Confio que o carro será diferente na Bélgica, e vamos trabalhar duro até lá”, acrescentou.

O chefe da equipe, Christian Horner, reconheceu que a Red Bull apostou em uma leitura errada do clima: “Foi uma corrida empolgante, como sempre nessas condições. Arriscamos apostando em uma corrida seca, mas com pouca carga aerodinâmica, a tarefa se torna quase impossível. Max fez um bom trabalho, ficou preso na parte molhada da pista na relargada e rodou. Depois, fez uma boa recuperação. Quanto ao Yuki, foi uma prova difícil. Ele não teve ritmo e, com a penalidade, ficou sem chances. Não foi o resultado que queríamos, mas parabéns ao Nico por finalmente chegar ao pódio”, completou Horner.