A Fórmula 1 teve mais um episódio analisado pelos comissários da FIA no final de semana do GP do Canadá, dessa vez envolvendo Sergio Perez. O piloto da Cadillac recebeu uma reprimenda após atrapalhar Fernando Alonso da Aston Martin durante o Q1 em Montreal.
Mesmo com a investigação após a sessão de classificação, Perez não recebeu uma punição mais severa no fim da análise dos comissários. O mexicano conseguiu escapar de perda de posições no grid de largada, graças às circunstâncias consideradas atenuantes pela direção de prova.
O incidente aconteceu na aproximação da última chicane do Circuito Gilles Villeneuve. Alonso vinha em volta rápida quando encontrou Perez à frente, em um momento decisivo da sessão classificatória. O espanhol terminou o treino logo à frente do mexicano, enquanto o piloto da Cadillac ficou com a 20ª posição no grid de largada.
Chamado pelos comissários após o encerramento do Q1, Perez explicou que acreditava que Alonso estivesse em volta de desaceleração. Segundo o mexicano, o carro da Aston Martin fazia movimentos que pareciam típicos de um piloto preparando pneus em uma volta lenta.

No entanto, a interpretação estava incorreta. Alonso, na verdade vinha em uma tentativa rápida e ultrapassava outro carro naquele trecho da pista canadense. Mesmo assim, os comissários entenderam que houve fatores que justificaram uma punição mais branda. No documento oficial divulgado pela FIA, os comissários detalharam o processo de investigação: “Os comissários ouviram o piloto e o representante da equipe, além de revisar dados do sistema de posicionamento, imagens de vídeo, tempos de volta e gravações onboard”, diz o comunicado.
A entidade ainda destacou a justificativa apresentada por Perez: “O piloto afirmou que viu o carro atrás fazendo movimentos de aquecimento e presumiu que estivesse em volta de saída dos boxes, quando na verdade aquele carro ultrapassava outro competidor”, concluiu o relatório.
Mesmo considerando que a interpretação pudesse ser razoável, os comissários concluíram que Perez não seguiu corretamente as orientações descritas nas notas do diretor de prova. Por isso, o mexicano recebeu uma reprimenda oficial, a primeira dele na temporada 2026 da Fórmula 1.
