Lando Norris quais ações foram tomadas pela McLaren após o abandono frustrante no GP da Holanda, em Zandvoort. O britânico teve que abandonar a prova a oito voltas do fim por conta do rompimento de uma linha de óleo do motor que provocou um vazamento e levou o sistema de sensores do carro a desligar a unidade de potência automaticamente para evitar danos maiores.
A falha técnica custou caro a Norris. Com o abandono, ele passou a estar 34 pontos atrás de Oscar Piastri no campeonato de pilotos. A diferença seria de apenas 16 pontos caso tivesse cruzado a linha de chegada em segundo lugar, logo atrás do companheiro de equipe. Buscando evitar uma repetição do problema, a McLaren reforçou a peça que causou o vazamento.
“Como eu disse, foram mais de 60 corridas com zero defeitos e falhas, com pequenos problemas aqui e ali, mas nada que tenha custado pontos a mim ou ao meu companheiro de equipe, o que é bastante impressionante”, declarou Norris à imprensa durante as atividades do GP da Itália, em Monza.
“Há muitas coisas incrivelmente complicadas que precisam se encaixar, e o diagnóstico do que aconteceu é bastante fácil. É uma peça que quebrou, eles olham e dizem: ‘Sim, isso quebrou’, mas o entendimento de como consertar [é importante]. Eles fizeram a mesma peça, mas mais resistente; é a mesma coisa, mas a Fórmula 1 é sobre tornar as coisas mais leves e mais resistentes, então provavelmente há uma penalidade de peso muito, muito pequena com esta peça.”
“É uma peça bastante pequena, e algo que custa um pouco para fazer, a equipe fez um trabalho incrivelmente bom, é apenas uma questão de tempo infeliz que isso tenha acontecido provavelmente no ano mais importante da minha [carreira] e nosso na Fórmula 1, mas estou feliz por termos feito 60 corridas sem nada [acontecer]”, concluiu o piloto.
Próxima Corrida
GP de Miami
Hard Rock Stadium