Nico Hülkenberg evitou uma punição pesada após o GP do Canadá de Fórmula 1. O piloto da Audi recebeu uma penalidade de stop-and-go suspensa pelos comissários depois de uma infração no procedimento de largada em Montreal.
A situação aconteceu antes do início da corrida, que teve momentos caóticos ainda na volta de formação. Após o carro de Arvid Lindblad apagar depois da primeira volta de apresentação, a largada foi abortada e outras duas voltas de formação precisaram ser completadas antes da bandeira verde.
Depois da prova, o alemão foi investigado por estar fora de posição na linha do safety-car durante a volta de formação e por não entrar no pit lane como exigia o regulamento. Em teoria, a infração resultaria automaticamente em uma punição de stop-and-go para o alemão.
No entanto, os comissários entenderam que a aplicação imediata da penalidade seria desproporcional diante das circunstâncias do caso. Além da punição suspensa até o fim da temporada, o titular da Audi e Liam Lawson receberam apenas uma reprimenda formal pelo ocorrido.
Na justificativa oficial, os fiscais destacaram que o incidente foi “incomum”. Segundo o documento, o carro #27 estava mais lento do que o esperado no momento da terceira volta de formação, enquanto o carro #30 arrancou antes da hora e deveria ter aguardado mais tempo. Hulkenberg alegou que não conseguiu ultrapassar Lawson com segurança para recuperar sua posição correta.
Os comissários também ressaltaram que, apesar da ordem incorreta dos carros na passagem pela linha SC1, não houve necessidade de atrasar a largada, nem impacto na disputa da corrida. “A punição obrigatória de stop-and-go seria extremamente severa e desproporcional para uma infração de efeito relativamente pequeno”, afirmaram os fiscais no documento oficial.
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