A Fórmula 1 abriu o mês de junho com bastidores movimentados envolvendo Mercedes, Cadillac e McLaren. O dia foi marcado por declarações importantes sobre desempenho, mercado de pilotos e mudanças técnicas que prometem impactar as próximas etapas da temporada.
Na Mercedes, Toto Wolff admitiu que o grande pacote de atualizações levado ao GP do Canadá não entregou os ganhos esperados pela equipe. Apesar do forte desempenho em Montreal, o chefe da equipe reconheceu que os dados vistos na pista não corresponderam totalmente às projeções internas, aumentando as dúvidas sobre o real impacto das novidades no W17.
Enquanto isso, a FIA confirmou uma mudança técnica importante para o GP de Mônaco. A entidade decidiu antecipar a aplicação de uma alteração regulamentar que elimina uma brecha explorada pela Mercedes em sua unidade de potência. A medida passa a valer imediatamente e encerra uma discussão que vinha gerando questionamentos entre fabricantes desde a pré-temporada.
Na McLaren, Andrea Stella confirmou que a equipe pretende utilizar novamente a nova asa dianteira em Monte Carlo. O componente havia sido abandonado ainda no GP do Canadá após não apresentar o desempenho esperado durante os testes iniciais, mas a equipe acredita que o traçado de Mônaco pode oferecer uma avaliação mais precisa da atualização.
O mercado de pilotos também ganhou destaque. Kimi Antonelli voltou a afastar qualquer rumor envolvendo uma possível ida para a Ferrari e reforçou seu compromisso com a Mercedes. O italiano destacou que está totalmente focado em seu projeto atual e não vê motivos para discutir alternativas neste momento da carreira.
Fechando o dia, a Cadillac reagiu aos rumores sobre uma possível substituição de Valtteri Bottas por Colton Herta. A equipe negou qualquer plano de mudança na dupla de pilotos e garantiu que segue satisfeita com o trabalho realizado por Bottas e Sergio Pérez nesta primeira temporada do projeto na Fórmula 1.
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