A quarta-feira de Fórmula 1 foi dominada por tribunais, negociações de mercado e quilometragem valiosa de pista. Em Londres, começaram as audiências do processo movido por Felipe Massa sobre o polêmico desfecho do campeonato de 2008, enquanto a Alpine se aproxima de anunciar Franco Colapinto para 2026. No México, Gabriel Bortoleto voltou ao cockpit para ajudar a Pirelli nos testes de pneus de 2026.
O caso Massa avançou para uma fase decisiva na Royal Courts of Justice, em Londres, com sessões programadas até 31 de outubro. O processo mira FIA, FOM e Bernie Ecclestone e pode abrir precedente para disputas antigas na F1, caso prossiga.
A FIA apresentou uma defesa dura contra a ação. Em documento citado pela reportagem, a entidade classificou a alegação como “tortuosa” e “excessivamente ambiciosa”, afirmando ainda que o brasileiro escolheu uma jurisdição inadequada e omitiria erros próprios e da Ferrari em 2008. “O caso entra em uma fase decisiva”, destacou a publicação ao contextualizar o início das audiências.
Do outro lado, o advogado de Bernie Ecclestone criticou o processo e o chamou de “equivocado”, reforçando a linha de que a ação não deveria prosperar nos tribunais ingleses. A manifestação adiciona pressão ao entorno jurídico enquanto o tribunal decide se o caso segue para fase completa. 
No mercado de pilotos, a Alpine deve confirmar o argentino Franco Colapinto para 2026. A movimentação indica planejamento antecipado da equipe de Enstone para a nova fase técnica da categoria, com foco em consolidar uma dupla jovem e competitiva.
Dentro da pista, Gabriel Bortoleto saiu do GP do México direto para um compromisso estratégico: testar os pneus de 2026 da Pirelli. O brasileiro da Sauber participou das avaliações pós-etapa, etapa importante para definir construção, faixas de operação e degradação da nova geração de compostos.
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