A Haas já trabalha nos bastidores para definir sua dupla de pilotos para a temporada 2027 da Fórmula 1. Em meio aos rumores envolvendo a saída de Esteban Ocon, a equipe confirmou que pretende tomar uma decisão sobre sua formação entre os meses de maio e julho deste ano.
Esse tema ganhou força após especulações sobre um possível desgaste na relação entre Ocon e a equipe americana. O francês, porém, rebateu as informações durante o final de semana do GP do Canadá e classificou os rumores como ‘completa besteira’, recebendo apoio público do chefe da equipe, Ayao Komatsu.
Os contratos de Ocon e Oliver Bearman terminam ao final da atual temporada, cenário que coloca a Haas no centro de um mercado de pilotos que promete ser movimentado em 2027. A expectativa é de mudanças importantes no grid após um período mais estável na Fórmula 1.
Komatsu afirmou que a definição da equipe deve acontecer dentro de um cronograma semelhante ao das demais equipes do paddock: “Por volta desta época, maio, junho e julho”, disse o dirigente ao comentar quando a Haas pretende fechar sua dupla de pilotos para a próxima temporada.
O chefe da equipe evitou, porém, responder diretamente qual seria sua escolha caso precisasse tomar a decisão imediatamente: “Esse tipo de pergunta vai criar problemas, certo?”, afirmou. Segundo Komatsu, qualquer comentário poderia ser tirado de contexto e alimentar ainda mais especulações sobre a continuidade de Ocon.
Desde sua chegada à Haas no início de 2025, o francês vive uma passagem marcada por dificuldades. Embora sua contratação tenha sido vista inicialmente como um movimento importante da equipe após sua saída da Alpine, Ocon acabou frequentemente superado pelo companheiro de equipe, Bearman ao longo da temporada.
O jovem britânico também tem situação indefinida para 2027. Seu futuro pode depender dos próximos passos da Ferrari, mas os indícios apontam para a permanência de Lewis Hamilton e Charles Leclerc na equipe italiana, aumentando as chances de Bearman continuar na Haas.
Caso precise buscar novas opções no mercado, a equipe já observa alternativas disponíveis. Jack Doohan, atualmente piloto reserva, aparece entre os candidatos, enquanto Yuki Tsunoda também vem sendo ligado à Haas, especialmente pela conexão da equipe com a Toyota após o japonês perder sua vaga na Red Bull Racing no fim da última temporada.
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