A Haas confirmou nesta terça-feira (3) que Esteban Ocon não voltará a disputar corridas pela equipe na temporada 2026 da Fórmula 1, antecipando definitivamente seu afastamento das pistas. O francês, que já tinha saída anunciada para o final do campeonato, foi retirado do GP do México após desentendimentos internos e agora está fora dos planos da equipe para as etapas restantes.
A decisão encerra a participação de Ocon como titular da Haas antes do previsto e abre caminho para a estreia antecipada de Rafael Câmara na Fórmula 1. O brasileiro, já anunciado como piloto da equipe para 2027, assumirá o carro no GP do Brasil, em Interlagos, e também está previsto para disputar o GP de Las Vegas.
Em comunicado divulgado nesta terça-feira, o chefe da Haas, Ayao Komatsu, confirmou que o francês foi informado de que não voltará ao cockpit da equipe neste ano.
“Informamos agora Esteban Ocon de que ele não retornará a um posto de piloto titular na TGR Haas F1 Team nesta temporada”, declarou o dirigente.
“Decisões como essa nunca são tomadas de maneira leviana, como aconteceu na Cidade do México. Mas, tanto naquela ocasião quanto agora, acreditamos firmemente que isso atende aos melhores interesses da equipe daqui para frente”, acrescentou.
A ruptura acontece poucos dias depois de Ocon ter sido afastado durante o GP do México. O francês participou dos treinos de sexta-feira, mas foi substituído pelo reserva Ryo Hirakawa antes das atividades de sábado. O japonês disputou sua primeira corrida na Fórmula 1 e terminou em décimo, conquistando um ponto.
Na ocasião, Komatsu havia afirmado que a decisão se limitava ao fim de semana mexicano e evitou confirmar se Ocon retornaria em Interlagos. Agora, a Haas esclareceu que o afastamento será mantido pelo restante do campeonato.
Os motivos específicos da decisão continuam sem divulgação oficial. Informações divulgadas pela imprensa internacional indicam que a relação entre Ocon e Komatsu teria se deteriorado após divergências durante o TL2 do México, envolvendo uma alteração no planejamento de pneus.
O episódio teria provocado novas discussões internas, incluindo um desentendimento entre o piloto e o chefe da equipe. Também surgiram relatos de que Ocon teria tentado se desculpar posteriormente, mas a situação acabou se agravando.
Ocon negou que tenha ocorrido qualquer tipo de violência física, embora tenha reconhecido divergências de opinião com a Haas. Komatsu também descartou relatos de agressão e voltou a defender a decisão tomada pela equipe.
“As conversas que ocorreram entre a equipe e Esteban continuam sendo um assunto interno, e seguiremos respeitando o caráter privado das situações discutidas a portas fechadas”, afirmou o dirigente.
A separação já estava prevista para o encerramento de 2026, conforme anúncio feito em setembro. Entretanto, naquela ocasião, tanto Ocon quanto Komatsu haviam manifestado a intenção de continuar trabalhando juntos até a última corrida, compromisso que deixou de existir com a nova decisão.
O francês chegou à Haas em 2025 e disputou 39 GPs pela equipe. Vencedor do GP da Hungria de 2021, Ocon já havia declarado que pretendia continuar na Fórmula 1 depois de deixar o time americano, mesmo que inicialmente precisasse assumir uma função de reserva.
Com a saída antecipada, Câmara terá sua estreia diante da torcida brasileira. O piloto de 21 anos lidera a Fórmula 2 e integra a Academia da Ferrari, além de já ter impressionado a Haas em um teste realizado em agosto.
A escolha também está relacionada à indisponibilidade de Hirakawa para Interlagos. O japonês possui compromissos com a Toyota no Mundial de Endurance durante o mesmo fim de semana, o que abriu espaço para antecipar a chegada de Câmara.
A Haas ocupa a sétima posição no Mundial de Construtores, com 31 pontos, apenas quatro à frente da Audi. Com a definição sobre Ocon, a equipe passa a preparar sua nova formação para as próximas corridas, enquanto o francês fica sem perspectiva de retornar ao grid como titular ainda em 2026.
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