F1: Entenda por que tantos pilotos foram penalizados no pit lane em Mônaco

A quantidade de penalidades por excesso de velocidade no pit lane chamou a atenção durante o GP de Mônaco de Fórmula 1, que aconteceu no domingo (7). Ao todo, cinco pilotos receberam punições de cinco segundos por ultrapassarem o limite de 60 km/h imposto no circuito de Monte Carlo.

Entre os penalizados estavam Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), Franco Colapinto (Alpine) e Pierre Gasly (Alpine), que foi punido duas vezes por infrações distintas. A Alpine, inclusive, solicitou à FIA (Federação Internacional de Automobilismo) uma revisão das penalidades aplicadas ao piloto francês, que perdeu o terceiro lugar na prova.

Hamilton, que terminou a corrida em segundo lugar após cumprir sua punição durante uma parada sob safety car, afirmou ter ficado surpreso com a decisão dos comissários: “Eu não estava em excesso de velocidade”, disse o britânico. “Acho que é apenas a configuração do pit lane. Eu já uso esse pit lane há anos. O limitador de velocidade do pit lane é acionado imediatamente.”

Segundo documentos da FIA, todas as infrações registradas durante a corrida ficaram abaixo de um quilômetro por hora acima do limite permitido. O número elevado de punições gerou dúvidas entre equipes, pilotos e fãs. A principal teoria, embora não confirmada pela FIA, é que as penalidades estejam relacionadas ao corte da linha branca na entrada dos boxes, próximo à área da Cadillac. O espaço mais aberto nessa região teria incentivado os pilotos a adotarem uma trajetória diferente da habitual.

A FIA utiliza transponders e laços eletrônicos de cronometragem para calcular a velocidade dos carros no pit lane. Durante a transmissão da Sky Sports F1, Bernie Collins explicou que o sistema mede o tempo gasto pelos pilotos entre diferentes pontos de controle para determinar a velocidade média.

Segundo Collins, ao cortar mais a curva durante a corrida, alguns pilotos podem ter registrado uma velocidade média superior ao limite permitido, mesmo utilizando o limitador normalmente. O problema já havia sido observado nos treinos livres, quando George Russell, Andrea Kimi Antonelli, Alex Albon e Fernando Alonso receberam multas por excesso de velocidade no pit lane.