F1: Cinco motivos para ficar de olho no GP da Áustria 2025

A Fórmula 1 se prepara para mais uma corrida intensa neste domingo, e o GP da Áustria 2025 promete ser recheado de disputas estratégicas, surpresas e possíveis reviravoltas. Do domínio de Lando Norris ao crescimento da Ferrari, passando pela chance real de Gabriel Bortoleto somar seus primeiros pontos, confira cinco motivos para não desgrudar os olhos da prova em Spielberg.

1. Norris em ritmo assustador

Lando Norris chega à corrida deste domingo com a confiança em alta. Após um toque com seu companheiro de equipe Oscar Piastri no GP do Canadá, o britânico precisava de uma resposta — e ela veio em grande estilo. Mesmo sem participar do TL1, cedendo o carro para o jovem Alex Dunne, Norris foi dominante no restante do fim de semana, liderando o TL2, o TL3 e cravando a pole position com mais de meio segundo de vantagem.

A McLaren mostrou força no Red Bull Ring, circuito onde Norris já subiu ao pódio pela primeira vez na F1, em 2020. Com um ritmo tão forte desde sexta-feira, a grande missão do britânico agora é converter essa posição de largada em vitória. Se escapar bem na primeira volta, será difícil batê-lo — e ele pode começar a descontar os 22 pontos que o separam de Piastri no campeonato.

2. Ferrari mostra força e desafia McLaren

Apesar de Oscar Piastri não ter conseguido completar sua última volta no Q3 por causa da rodada de Pierre Gasly, já estava claro que a Ferrari era a principal rival da McLaren em Spielberg. Charles Leclerc garantiu o segundo lugar no grid e Lewis Hamilton, que vem crescendo com o carro da equipe italiana, larga em quarto.

As atualizações introduzidas pela Ferrari na Áustria parecem ter surtido efeito. Além do bom desempenho na classificação, a equipe também apresentou ritmo de corrida consistente durante os trechos longos na sexta-feira. Leclerc acredita que pode pressionar Norris e, com Hamilton também bem posicionado, a Ferrari tem cartas na manga para explorar estratégias contra a McLaren. Enquanto isso, Max Verstappen, apenas em sétimo, terá que lutar para se juntar a esse grupo.

3. Bortoleto tem chance real de marcar seus primeiros pontos

O brasileiro Gabriel Bortoleto vem sendo discreto, mas consistente em sua temporada de estreia na Fórmula 1. Agora, com o oitavo lugar no grid — sua melhor posição até aqui — o piloto da Sauber está diante da melhor chance de pontuar pela primeira vez na categoria.

Campeão da Fórmula 2 em 2023, Bortoleto viu seu desempenho crescer com as evoluções recentes do carro. Nico Hülkenberg, seu companheiro de equipe, somou pontos nas duas últimas corridas, e o próprio alemão acredita que o modelo da Sauber tem um bom ritmo de corrida. Com isso, o brasileiro pode se juntar a Jack Doohan e Franco Colapinto como os únicos estreantes do grid a ainda não marcarem pontos — e sair dessa lista.

Outro nome para ficar de olho é Liam Lawson, que larga em sexto após uma classificação forte. O piloto da Racing Bulls marcou pontos apenas em Mônaco até agora, mas parte da terceira fila e pode surpreender.

4. Tsunoda e Sainz prometem corrida de recuperação

O circuito curto de Spielberg pune erros mínimos, e Yuki Tsunoda que o diga. O japonês ficou apenas 0s263 atrás de Verstappen, mas isso representou uma diferença de 12 posições no grid: ele larga em 18º. Carlos Sainz parte logo atrás, em 19º, após relatar falta de aderência e suspeitar de algum problema mecânico em seu Williams.

Ambos já mostraram capacidade de recuperação ao longo do ano e, em um traçado que permite ultrapassagens, devem ser protagonistas na luta para escalar o pelotão. Além disso, se alguma falha for identificada no carro de Sainz, a Williams poderá solicitar autorização para reparos sob regime de parque fechado.

5. Limites de pista podem decidir o resultado

Um dos assuntos mais recorrentes nas últimas edições do GP da Áustria volta a ganhar destaque em 2025: os limites de pista. Após o caos de 2023, quando mais de 1.200 incidentes foram registrados durante a corrida, a FIA implementou um sistema semiautomático de monitoramento com linhas azuis em pontos estratégicos do circuito, que segue em uso este ano.

Mesmo assim, o traçado austríaco convida os pilotos a abusarem da pista, especialmente em curvas com ápice cego, inclinação desfavorável ou saídas que levam a retas longas — locais onde ganhar velocidade é crucial. Os pilotos podem exceder os limites três vezes antes de receberem a bandeira branca e preta. Na quarta infração, vêm cinco segundos de punição. Na quinta, mais dez segundos. Em um grid tão equilibrado, essas penalidades podem custar posições valiosas.

Com todos esses ingredientes — ritmo forte da McLaren, Ferrari na cola, expectativa por pontos brasileiros, recuperação de nomes importantes e o eterno desafio dos limites de pista — o GP da Áustria 2025 promete fortes emoções desde a largada até a bandeirada final.