A Fórmula 1 pode ter que adiar a introdução de mudanças nas novas regras, como vem sendo bastante cogitado nas reuniões que vêm ocorrendo este mês, segundo com Alan Permane, chefe da equipe Racing Bulls.
Uma reunião importante está acontecendo nesta segunda-feira (20), entre FIA, equipes e organização da F1, para determinar se serão aplicadas mudanças nas regras atuais, e que tipo de mudanças seriam essas.
Vários pilotos expressaram preocupação com os perigos causados pelas diferenças de velocidades na aproximação entre os carros, como ilustrado pelo acidente de Oliver Bearman da Haas em Suzuka. Muitos também alertaram que o desafio nas sessões de classificação diminuiu, porque os carros são forçados a reduzir a velocidade antes das curvas de alta velocidade. A qualidade das corridas continua sendo um assunto polêmico, com alguns aprovando a quantidade de ultrapassagens e outros criticando o que chamam de ‘corrida ioiô’, pois um carro ultrapassado logo recupera sua posição, assim que termina a recuperação de energia.
O resultado da reunião de hoje será submetido a uma votação eletrônica do Conselho Mundial de Automobilismo para possível implementação na F1. Mas Permane salientou que a categoria terá poucas oportunidades para avaliá-las nos treinos livres, já que as próximas duas etapas do campeonato, em Miami e no Canadá, são finais de semana com formato Sprint, onde apenas um treino livre é realizado durante o fim de semana.
Permane sugeriu que as mudanças planejadas para a F1 podem ter que ser implementadas ao longo de várias etapas: “Muitas sugestões foram apresentadas”, disse ele ao Racer. “Acho que teremos uma dificuldade particularmente grande com Miami sendo uma prova com formato Sprint, porque há muito pouco tempo para testar qualquer coisa”.
Os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, que deveriam ser realizados no mês de abril, foram cancelados devido à guerra no Oriente Médio, e seriam corridas regulares com três sessões de treinos livres em vez da única sessão utilizada nas etapas com corrida Sprint. A Fórmula 1 não programou GPs substitutos nem agendou tempo adicional na pista antes de seu retorno às corridas em Miami.
“É bem possível que testemos algumas das mudanças que são, digamos, um pouco mais simples e menos arriscadas em Miami, e depois outras em Montreal, e então claro, vamos para Mônaco, onde é quase impossível testar qualquer coisa. Barcelona pode ser a primeira vez em que testaremos algumas das mudanças mais, digamos, desafiadoras”, disse Permane.
Alguns pilotos da F1 têm se manifestado bastante sobre a questão da segurança após o acidente de Bearman. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, disse que esses pilotos ‘forneceram contribuições inestimáveis’ para as discussões.
“Ocorreram discussões construtivas e colaborativas entre a FIA e os pilotos da Fórmula 1 antes da reunião de CEOs e chefes de equipe de amanhã, para discutir possíveis mudanças nos regulamentos de 2026”, disse Ben Sulayem em uma publicação nas redes sociais no domingo. “Os pilotos forneceram contribuições valiosas sobre os ajustes que consideram necessários, principalmente nas áreas de gerenciamento de energia para garantir corridas seguras, justas e competitivas”, acrescentou.
“A FIA também realizou uma série de reuniões nas últimas semanas com representantes técnicos das equipes, fabricantes de unidades de potência e a FOM para discutir as mudanças propostas. A segurança e os melhores interesses do esporte são o foco principal dessas discussões”, finalizou o presidente da FIA.
Próxima Corrida
GP de Miami
Hard Rock Stadium