A Aston Martin aposta em uma grande atualização no AMR26 para tentar mudar sua trajetória na temporada da Fórmula 1. O pacote, que será utilizado neste fim de semana no GP da Hungria, gerou rumores de que praticamente todo o carro foi reprojetado antes da etapa em Budapeste.
Valtteri Bottas, piloto da Cadillac, revelou ter ouvido especulações sobre a dimensão das mudanças e admitiu preocupação com um possível salto de desempenho da rival: “Sim, acho que há muitos rumores”, disse ele. “A maioria diz que é um grande passo para eles, mas vamos ver quando o carro entrar na pista.”
O finlandês ainda comentou um dos rumores que circulam nos bastidores da Fórmula 1: “Um boato que ouvi é que a única coisa que é igual ao carro atual é a suspensão dianteira; todo o resto é novo [aparentemente], então vamos ver”, afirmou.
A Aston Martin confirmou que a atualização será significativa. Segundo o chefe de pista da equipe, Mike Krack, o pacote inclui mudanças aerodinâmicas importantes e redução de peso. Além disso, relatos indicam que as modificações podem render até dois segundos por volta, resultado que colocaria o AMR26 novamente no nível — ou até à frente — do MAC-26 da Cadillac.
Enquanto a equipe britânica segurava o desenvolvimento, a Cadillac atualizou seu carro constantemente e manteve vantagem sobre o AMR26 na maior parte do ano. Na abertura da temporada, em Melbourne, Fernando Alonso chegou a ser sete décimos mais rápido que Sergio Pérez na classificação, mas a situação mudou nas etapas seguintes.
No GP da Bélgica, as duas Aston Martins ficaram no fim do grid, mais de dois segundos atrás das Cadillacs. O circuito belga, porém, expôs as limitações da unidade de potência Honda, problema que pode ter menos impacto no Hungaroring.
Com a Cadillac ocupando a última posição do campeonato, sem pontos, Bottas reconhece que um avanço da Aston Martin pode alterar o equilíbrio da disputa: “Estou bastante curioso sobre isso, mas ao mesmo tempo, um pouco assustado de certa forma, porque se eles derem um grande passo, ficamos para trás. Mas no final, precisamos focar no nosso trabalho; não devemos desperdiçar nossa energia com isso.”
GP da Hungria