A Aston Martin teve uma sexta-feira de treinos livres marcada por problemas no novo circuito de Madri. Fernando Alonso terminou o TL2 em 17º, enquanto Lance Stroll ficou apenas em 20º, após ambos enfrentarem limitações durante a sessão.
O principal contratempo de Alonso começou ainda no TL1, quando um problema na embreagem comprometeu a preparação para a segunda sessão. O reparo fez o espanhol perder cerca de vinte minutos no TL2, deixando seu programa fora de sincronia em relação ao restante do grid.
“Foi sobre nos familiarizarmos com a nova pista hoje e trabalharmos em algumas otimizações no acerto do carro. Infelizmente, tivemos um problema com a embreagem no final do TL1 e isso nos deixou com uma largada um pouco atrasada no TL2”, explicou Alonso.
Segundo Pedro de la Rosa, diretor da equipe, Alonso utilizou pneus médios e macios enquanto os demais pilotos realizavam trabalhos com maior quantidade de combustível. A diferença de programação acabou contribuindo para que o espanhol encontrasse tráfego em sua última volta.
“Fernando ficou um pouco fora de sincronia, usando os pneus médios e macios, quando todos os outros estavam fazendo trechos com muito combustível, então ele encontrou algum tráfego em sua última volta”, afirmou De la Rosa. Stroll, por sua vez, seguia normalmente com o programa até sofrer um problema suspeito na bateria, encerrando o TL2 antes do previsto.
A equipe britânica considerou o primeiro dia do final de semana do GP da Espanha de Fórmula 1 produtivo, pela quantidade de dados coletados, mas reconheceu que gostaria de ter proporcionado mais voltas aos dois pilotos. De la Rosa destacou que, em um circuito de rua novo, acumular quilometragem é importante para ganhar confiança antes de buscar o limite, enquanto Alonso já apontou outro desafio para o sábado: “Será complicado acertar tudo amanhã na sessão de classificação, com o tráfego e o gerenciamento da bateria, mas vamos tentar executar tudo da melhor maneira possível”, finalizou o espanhol.
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