Kimi Antonelli recebeu uma punição de cinco segundos por uma liberação insegura dos boxes durante o GP do Brasil de Fórmula 1, disputado neste domingo (8), em Interlagos. Os comissários da FIA concluíram que o piloto da Mercedes criou uma situação potencialmente perigosa ao retornar à pista enquanto Franco Colapinto, da Alpine, se aproximava pelo pit lane. Apesar da penalidade, o italiano manteve a quinta posição no resultado final da corrida.
A decisão foi oficializada às 18h23, por meio do documento 80 da FIA. Os cinco segundos foram acrescentados ao tempo total de Antonelli, mas a vantagem superior a 20 segundos que ele tinha sobre Oscar Piastri, sexto colocado, foi suficiente para preservar sua classificação.
O incidente aconteceu durante uma parada nos boxes, quando o carro de número 12 da Mercedes foi liberado enquanto o Alpine de Colapinto, número 43, se aproximava pela faixa rápida do pit lane.
Segundo os comissários, Antonelli tinha o direito de trafegar paralelamente aos carros que utilizavam a faixa rápida. Entretanto, ao deixar sua posição nos boxes, o italiano perdeu momentaneamente o controle do carro sobre a superfície escorregadia e precisou realizar uma manobra para evitar uma colisão.
A situação foi considerada potencialmente insegura, levando os comissários a responsabilizar a Mercedes pela liberação do carro. A infração foi enquadrada no artigo B1.6.2a do Regulamento de Fórmula 1 da FIA.
Durante a investigação, os responsáveis pela decisão ouviram Antonelli e um representante da Mercedes, além de analisarem imagens de vídeo e gravações das câmeras instaladas nos carros. A própria equipe reconheceu que a liberação poderia ter sido realizada de maneira melhor e mais segura.
Com base nesses elementos, os comissários determinaram o acréscimo de cinco segundos ao tempo de corrida do italiano. A punição, porém, não alterou sua posição na classificação nem a pontuação conquistada no GP do Brasil.
Assim, Antonelli permaneceu em quinto lugar, mantendo o resultado obtido em Interlagos no mesmo dia em que a Mercedes garantiu o título mundial de Construtores de 2026.
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