Cadillac anuncia simulador de ponta para acelerar projeto na F1

A Cadillac deu mais um passo na preparação para sua estreia na Fórmula 1 ao anunciar a aquisição de um simulador de última geração da Dynisma. O equipamento será instalado na base da equipe em Indiana, nos Estados Unidos, como parte da expansão de sua estrutura técnica.

A fabricante norte-americana escolheu a empresa britânica, que já trabalhou com Ferrari e McLaren, para fornecer o simulador DMG-360XY. Segundo a Cadillac, o investimento faz parte do desenvolvimento da tecnologia e da infraestrutura necessárias para competir na principal categoria do automobilismo.

O simulador será utilizado em diferentes áreas do programa da equipe, incluindo desenvolvimento do carro, preparação dos pilotos e trabalhos de acerto. Equipado com tecnologia avançada de visualização por painéis de LED, o sistema oferece baixa latência e alta capacidade de processamento para reproduzir com maior fidelidade as condições enfrentadas pelos pilotos.

Sergio Perez (MEX) Cadillac Formula 1 Team MAC-26.
Foto: XPB Images

Outro destaque é a capacidade de movimentação da plataforma, que pode se deslocar até cinco metros nos eixos X e Y, além de contar com rotação lateral ilimitada. A proposta é replicar com precisão o comportamento do carro e o retorno sentido pelo piloto durante a condução.

O diretor técnico da Cadillac, Nick Chester, destacou a importância da escolha. “Selecionar a plataforma correta de simulador é uma decisão fundamental para qualquer equipe de Fórmula 1. A tecnologia da Dynisma nos oferece o nível de fidelidade, resposta e correlação que procurávamos enquanto continuamos a desenvolver nossa capacidade técnica”, afirmou. Ele acrescentou que a chegada do DMG-360XY representa “um passo importante” na construção das ferramentas e sistemas que darão suporte ao trabalho de engenharia e ao programa de pilotos nos próximos anos.

Fundador da Dynisma, Ash Warne comemorou o acordo e ressaltou a relevância da simulação no automobilismo atual. Segundo ele, a tecnologia ajuda a conectar o feedback dos pilotos ao desenvolvimento de engenharia e garante uma forte correlação entre ferramentas virtuais, túnel de vento e testes de pista.