Sérgio Jimenez e Augusto Farfus em equipe no Hyundai Elantra no TCR South America

O grid do TCR South America ganha corpo com a chegada de grifes importantes na cena do esporte a motor. Sérgio Jimenez e Augusto Farfus, pilotos brasileiros de farto currículo internacional, se associaram para montar uma equipe de dois carros para a temporada de estreia. O time será coordenado por Carlos Chiarelli e vai preparar dois Hyundai Elantra.

O Hyundai Elantra N TCR é o terceiro e mais recente modelo da montadora sul-coreana a ser homologado para eventos com a chancela TCR. Ele foi apresentado oficialmente ao mercado em setembro de 2020, depois de mais de 5.000 km de desenvolvimento pela equipe de fábrica com os pilotos oficiais da Hyundai ao longo de três meses.

Sócios no comando da equipe, tanto Jimenez quanto Farfus ostentam conquistas mundiais ao longo de suas carreiras.

Paulista de Piedade, Jimenez tem 36 anos de idade. Ele foi o primeiro campeão do Jaguar iPace eTrophy, categoria de SUVs elétricas que acompanhou a FIA Fórmula E nas duas últimas temporadas. Maior vencedor das corridas de Endurance da Porsche Cup no Brasil, ele tem pole e vitória na Stock Car e disputou temporadas completas no Blancpain GT Series depois de uma vitoriosa carreira nos monopostos, passando por categorias com GP2, A1GP, F3 Espanhola, F-Renault Britânica e do título da F-Renault no Brasil.

Natural de Curitiba, Augusto Farfus tem 37 anos de idade e é o brasileiro com maior sucesso na história do DTM (foi vice-campeão em 2013). Vencedor da Copa do Mundo de GT em Macau, vencedor por duas vezes das 24 Horas de Daytona, Nürburgring e Dubai, Farfus foi terceiro colocado no Mundial de Turismo em 2006 e piloto de fábrica da Hyundai no mesmo evento em 2019, quando a FIA já havia chancelado o WTCR como seu principal evento de turismo no planeta.

O nome oficial da equipe e seus pilotos serão anunciados posteriormente. O campeonato TCR South America terá início em abril de 2020, com três etapas no Brasil, uma no Uruguai, três na Argentina e uma no Chile. Serão rodadas duplas, totalizando 16 provas no ano, com uma etapa por mês. A corrida de abertura do campeonato será em Interlagos. Depois a temporada passa por Curitiba, uma pista gaúcha a definir (provavelmente Santa Cruz do Sul), Rivera, Buenos Aires, Termas de Río Hondo, San Juan e Temuco.

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