CEO da F2 e F3 diz que novos carros não serão introduzidos em uma tentativa de aliviar os custos

De acordo com o chefe da F2 e F3, os novos carros para as duas categorias não estão no horizonte no momento em uma tentativa contínua para aliviar os custos. Os campeonatos têm funcionado historicamente em ciclos de três anos, embora a GP2/11, que precedeu o atual carro F2/18, tenha durado sete temporadas.

O F2/18 da Fórmula 2 está em sua quarta temporada de operação, embora tenha passado por desenvolvimento com novos componentes introduzidos, principalmente em 2020, quando foram feitas revisões para acomodar os pneus de 18 polegadas. O F3/19, que foi uma evolução do GP3/16, foi introduzido para coincidir com o relançamento da Fórmula 3 em 2019.

Ambos os carros devem ser mantidos em 2022, o que significaria que o F3/19 seria estendido além de seu ciclo atual. “O carro da F3 continuará no próximo ano, mesmo que esteja no final de seu ciclo, como fizemos para a F2”, disse Bruno Michel, CEO das duas categorias.

“Para a F2 fizemos um kit de atualização pesado com pneus de 18 polegadas para que sempre tivéssemos a possibilidade, em F2 ou F3, de fazer alguns kits de atualização. Sempre tentamos limitar os custos do kit de atualização para garantir que não precisamos construir um carro novo completo”, afirmou Michel.

O chefe da F2 e F3 acredita que algumas mudanças nos campeonatos não seriam capazes de justificar o gasto de dinheiro em carros novos no clima atual. “Estamos em um ciclo em que tentamos economizar o máximo de dinheiro possível. Acho que algumas equipes teriam dificuldade para comprar três carros novos na F3 ou dois carros novos na F2, então estamos avançando com esses carros, com possibilidades de atualizá-los ano após ano”.

“Nenhuma decisão foi tomada sobre as atualizações, mas temos um carro de desenvolvimento e estamos trabalhando nisso constantemente”, concluiu Michel.