O’Ward comenta sobre os acidentes na hora da relargada na Indy

O piloto Pato O’Ward terminou no pódio na última corrida de Gateway na Indy, mas ele não ficou satisfeito com a forma como as reinicializações foram gerenciadas pelos carros da parte da frente. Uma infinidade de precauções atingiu a parte inicial da corrida, com algumas delas ocorrendo apenas quando o grid estava se alinhando para receber a bandeira verde.

Alguns pilotos foram forçados a colisões após serem pegos pelas velocidades inconsistentes e incapazes de evitar o contato com seus concorrentes após a bandeira verde. Mesmo que O’Ward tenha passado ileso pela corrida caótica, ele estava perto do meio do pelotão em muitas das reinicializações do início da corrida e teve alguns apuros.

O piloto da Arrow McLaren SP relatou seu descontentamento com a inconsistência de reinicializações nas últimas corridas. “Não consigo me lembrar quem era o líder. Acho que foi o terceiro ou o quarto reinício. O problema era que os caras estavam começando a acelerar. Todo mundo fica tipo, ‘Ok, estamos indo.’ Eles parariam e então iriam. Isso é o que torna o check-up tanto”.

“Não sei por que é tão difícil de compreender. Cara, é só ficar em um acelerador e ir embora. É tão simples. Mas quando os caras vão, então pare, todo mundo atrás de nós, se você for o quarto ou quinto da fila, você vê o primeiro salto um pouco, vamos lá. Se não, você é engolido. Eles param, você para. Você está contando com os caras atrás para parar. Isso apenas cria o caos”, disse O’Ward.

Vários pilotos têm expressado preocupação com a frequência em que engavetamentos inesperados acontecem exatamente quando o grid está ganhando velocidade. O tempo de reinicialização é um problema comum para os pilotos, uma vez que eles podem ver apenas alguns carros na frente deles e estão atentos a qualquer sinal de quando acelerar.