Indy busca ter mais pistas ovais no calendário de 2022

A IndyCar está interessada em retornar ao circuito de Iowa Speedway no próximo ano, o que terá o efeito de adicionar um oval curto adicional à programação. A categoria tem apenas quatro eventos ovais no calendário de 16 corridas deste ano, um número que tem diminuído nos últimos anos, para a decepção de muitos fãs.

A corrida oval pode trazer uma corrida emocionante e próxima, volta após volta, e tende a mostrar a resistência mental dos pilotos melhor do que uma pista de mista. Iowa Speedway, um oval curto de 0,894 milhas, tinha sido visitado pela Indy todas as temporadas desde 2007, mas foi deixado de fora da programação de 2021.

Em entrevista ao site ‘RACER.com’, o proprietário da IndyCar, Roger Penske. revelou que ele está procurando alcançar um melhor equilíbrio entre os tipos de pista nos próximos anos e ficaria feliz em trazer de volta Iowa.

“Quando estamos analisando a programação inteira, quero uma mistura de ovais grandes, como Indianápolis e Texas, e depois você quer ovais curtos. Gostaríamos de chegar a Iowa, controlado pela NASCAR, então não estamos em posição de dizer sim, vamos ou não vamos, mas essa é uma oportunidade real para nós”, disse Penske.

O proprietário e chefe de equipe afirmou que busca um equilíbrio entre os formatos de pista e que a programação do ano que vem terá entre 16 a 18 Grande Prêmios. “Essa é a minha maior área de foco para que possamos ter igualdade de datas e as pessoas possam se planejar para vir a cada ano, e em um momento que seja conveniente para elas e ao qual estejam acostumadas. Eu diria que a programação terá algo em torno de 16, 17 ou 18 corridas no próximo ano”.

Um retorno de Iowa, ou um oval curto diferente, como Richmond International Raceway, seria uma adição bem-vinda aos olhos de muitos fãs da categoria. Nesta temporada, a única pista oval que resta é a World Wide Technology Raceway, mais conhecida como Gateway, no dia 21 de agosto.