Após ter um final de semana difícil em Elkhart Lake, o piloto paulista Mario Haberfeld (Polibrasil/Liofol/Henkel/SOS Mata Atlântica/Ellus/X-Treme) segue para Mid-Ohio onde, no próximo domingo (10/08) acontece a 13ª etapa da temporada 2003 da CART.
O piloto da equipe Mi-Jack Conquest Racing teve uma corrida dura no último domingo (03/08). Os problemas começaram na sexta-feira (01/08), quando Mario não participou do primeiro treino classificatório por causa de uma batida com o canadense Alex Tagliani (Rocketsports). No sábado, o freio do brasileiro travou durante sua volta mais rápida na pista, impedindo que Haberfeld conseguisse uma posição melhor do que a 15ª no grid de largada. E, para piorar, uma forte chuva caiu 1 hora antes da corrida começar. “O meu carro estava péssimo porque achamos que a pista ia secar e estávamos com o set-up para seco. Só que a pista não secou…”, lamentou. A largada da corrida demorou para acontecer. Os carros chegaram a ir para a pista duas vezes, mas a direção de prova resolveu adiar a corrida até que as condições estivessem melhores. “Não dava nem para enxergar a luzinha vermelha do carro da frente”, comentou Mario Haberfeld. “Os dirigentes da CART tiveram o bom senso e deram a bandeira vermelha. Acho que pelo o que aconteceu na Austrália no ano passado, eles estavam mais cautelosos”, disse. “O jeito foi ter paciência”.
Por causa do acerto adotado pela equipe, Mario falou que seu carro só melhorou quando a pista começou a secar. “Foi quando eu consegui ultrapassar o (Jimmy) Vasser e o (Geoff) Boss. Poderíamos ter chegado em uma posição melhor, mas os dois pits foram muito ruins. Eu perdi quatro posições neles”, lamentou o brasileiro, que terminou a corrida em oitavo lugar. “No geral, para quem largou em 15º e chegou em 8º, até que não fui tão mal”.
Para o próximo domingo, Haberfeld terá uma dificuldade a menos: ele já conhece a pista de Mid-Ohio, onde treinou no início de julho. “O treino foi bastante positivo. A equipe acha que já sabe como solucionar os problemas que tivemos no treino, mas só vamos ter certeza mesmo quando voltarmos à pista, na próxima sexta-feira (08/08)”, disse. “A pista é bem interessante, com curvas de alta e baixa também. O asfalto é mais ondulado do que o de Elkhart Lake, o que não é muito bom para os Reynards, mas podemos tirar esta diferença se o acerto estiver bom”, afirmou, confiante. O brasileiro vai para a pista com o objetivo de terminar a prova na zona de pontuação, como nos dois últimos finais de semana. “Esta é a terceira corrida seguida e, nas outras duas, terminei entre os oito primeiros. Este é o meu objetivo: continuar pontuando sempre”, finalizou o piloto, que está em 11º na classificação, com 55 pontos.
O GP de Mid-Ohio acontece neste domingo, às 15 horas (horário de Brasília) e a Rede TV! anuncia transmissão ao vivo.
Confira a programação para o GP de Mid-Ohio (horários de Brasília):
Sexta-feira (08/08):
10h30 às 11h20 – 1º treino livre
12h10 às 13h – 2º treino livre
15h30 às 16h30 – 1º treino classificatório
Sábado (09/08):
11h às 12h15 – 3º treino livre
14h45 às 15h45 – 2º treino classificatório, que define o grid de largada
Domingo (10/08):
11h às 11h30 – Warm-up
15h – GP de Mid-Ohio (92 voltas)
Confira como está o campeonato:
1º – Bruno Junqueira (Newman/Haas), 164 pontos
2º – Paul Tracy (Forsythe), 161
3º – Michel Joudain Jr. (Rahal), 125
4º – Sebastien Bourdais (Newman/Haas), 116
5º – Patrick Carpentier (Forsythe), 98
6º – Oriol Servia (Patrick), 76
7º – Adrian Fernandez (Fernández Racing), 71
8º – Darren Manning (Walker), 68
9º – Mario Dominguez (Herdez), 65
10º – Alex Tagliani (Rocketsports), 65
11º – Mario Haberfeld (Conquest), 55
12º – Roberto Moreno (Herdez), 45
13º – Jimmy Vasser (American Spirit), 44
14º – Ryan Hunter-Reay (American Spirit), 27
15º – Tiago Monteiro (Fittipaldi-Dingman), 18
16º – Max Papis (PK Racing), 17
17º – Rodolfo Lavin (Walker), 11
18º – Patrick Lemarie (PK Racing), 8
19º – Joel Camathias (Dale Coyne), 6
20º – Alex Yoong (Dale Coyne), 4
21º – Gualter Salles (Dale Coyne), 2
22º – Bryan Herta (PK Racing), 2
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