A Honda tem obtido resultados cada vez melhores desde que vem trabalhando com a Toro Rosso (atual AlphaTauri), e mais tarde com a Red Bull. Eles subiram ao pódio várias vezes com Max Verstappen e agora até com a equipe B, AlphaTauri. Um momento especial para o fabricante de motores que já percorreu um longo caminho.

Em um artigo, o diretor de F1 da Honda, Yamamoto, falou sobre o passado recente. “A parceria com eles, quando o nome ainda era Toro Rosso, começou em 2018. Até então, a Honda estava três anos de volta à Fórmula 1 com nenhum pódio, muito menos uma vitória. Tínhamos ‘batido em um muro’ no desenvolvimento de unidades de potência modernas da F1, que são extremamente complexas em termos de métodos de construção e controle.”

“Fomos os últimos dos quatro fornecedores de motores, mas fomos capazes de competir em pouco tempo. O fato de ter sido desenvolvido dentro do prazo foi um fator importante. Em 2017, acho que o motor estava com desempenho significativamente inferior ao de seus rivais em termos de desempenho e confiabilidade. A unidade de potência é o coração do carro e não importa quanto bom seja o chassi, se a potência do motor for inferior, você não vai ganhar corridas.”

Os primeiros anos foram obviamente difíceis, e Yamamoto descreve isso em uma bela metáfora: “Não importa o quão bom um jóquei seja, se o cavalo não for rápido o suficiente, ele não o superará. Naquela época (2017), a Honda era um cavalo de corrida sem velocidade e sujeito a lesões”. Depois veio a Toro Rosso que teve a ‘coragem’ de fazer uma parceria, Yamamoto: “Ainda estou muito grato a eles por acreditarem no potencial da Honda.”

“Mesmo depois de realmente começarmos a trabalhar juntos, a Toro Rosso sempre foi aberta e honesta conosco. O fabricante que faz o carro e o fabricante que faz a direção hidráulica costumam ser responsáveis pelo conceito geral do carro em uma equipe de trabalho de estrutura como a nossa”, disse Yamamoto.

Mas a Toro Rosso era diferente na época. “Eles sempre nos perguntam o que a Honda quer fazer e como achamos que deve ser feito, e então desenvolvem a carroceria e o pacote de PU para otimizá-la. Resumindo, a Toro Rosso e a Honda trabalharam juntas para construir o carro passo a passo. Por meio desse processo de desenvolvimento, aprendemos muito sobre tecnologia que não conhecíamos antes.”

Essa colaboração agora está valendo a pena. O motor Honda é confiável, a Red Bull vai aos pódios com muita regularidade e a Honda já conquistou vitórias com as duas equipes.

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