Toto Wolff acredita que a Fórmula 1 deve fazer mudanças na safra atual de pistas de “estacionamento de supermercados”, depois de uma temporada que abriu os olhos dos pilotos para as alegrias das corridas em circuitos clássicos, como Ímola.

O Grande Prêmio da Emilia Romagna deste fim de semana teve a F1 retornando a Ímola pela primeira vez desde 2006, e os pilotos ficaram maravilhados com a emoção de pilotar neste lendário local de alta velocidade.

Questionado sobre se a experiência poderia mudar a maneira como o esporte pensa sobre seu calendário no futuro, Wolff disse: “Eu realmente gosto de correr em Ímola e realmente das pistas onde você é realmente muito penalizado quando comete um erro.”

“Sempre falei muito que discordo da direção que tomamos com as corridas em “estacionamentos de supermercados” de grandes dimensões, porque isso tira o fator do piloto e sua habilidade.”

Wolff, no entanto, não chegou a sugerir que o corpo diretivo do esporte deveria descartar alguns dos novos locais e sugeriu que uma modificação simples, é tudo o que é necessário para a melhoria.

“Precisamos trazer caixas de brita de volta para ter certeza de que, quando você sair da pista, não possa voltar sem nenhum dano ao seu carro”, disse Wolff, que foi piloto de corrida antes de entrar no negócio e na gestão de equipes.

“Acho que provavelmente você pode adaptar a maioria dos circuitos a esse tipo de padrão, mas essas pistas históricas clássicas sempre terão alma. Mas, novamente, não sou um projetista de circuitos, estou apenas dando meu feedback do que vi.”

A F1 correu em 13 novos circuitos desde a virada do milênio, mas muitos dos circuitos mais novos foram criticados por serem ‘higienizados’ e por não terem a imprevisibilidade dos locais mais antigos.

Bahrein é a mais antiga das “novas” pistas do calendário após sua estreia em 2004 e permaneceu sempre presente, exceto em 2011,- com Wolff acreditando que até mesmo essa pista agora se estabeleceu como um clássico moderno.

“Pode-se dizer que, dos circuitos modernos, Bahrein também tem alma”, acrescentou. “Estamos no Bahrein há muito tempo, mas talvez precisemos apenas adaptar os circuitos exatamente da maneira que descrevi”, acrescentou.

Clique e receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp.

Siga-nos nas redes sociais:
Twitter
Facebook
Instagram

Inscreva-se em nosso canal no YouTube.

Confira o destaque do nosso canal no YouTube: F1Mania.net Em Dia 30/10/2020 – É o fim? Qual futuro de Perez e Hulkenberg na F1: