A Williams confirmou que um problema com o sistema de combustível no carro de Nicholas Latifi, estava por trás da atitude da equipe em quebrar o ‘toque de recolher’ do paddock no Bahrein na noite de sexta-feira.
Latifi terminou o TL2 em 18º, 0,663 segundos mais rápido que seu companheiro de equipe, George Russell, que terminou a sessão como o mais lento de todos.
O relatório do delegado técnico da FIA revelou que a equipe havia violado o ‘toque de recolher’, dizendo: “Ontem à noite, o pessoal da equipe Williams Racing, que está associado à operação do carro, estava dentro dos limites do circuito durante o período de oito horas que começou às 03:00 de 28 de novembro, onze horas antes da hora de início programada do TL3 e termina três horas antes da hora de início programada do TL3 às 11:00 de 28 de novembro.”
As equipes podem quebrar o toque de recolher sem punição duas vezes em uma temporada, e o relatório reconheceu que esta foi a primeira vez que a Williams fez isso neste ano.
Um porta-voz da Williams explicou: “Tivemos um problema no sistema de combustível da unidade de potência de Nicholas que nos obrigou a mudar todo o sistema.”
“Esta é uma tarefa demorada, e com isso, ‘invadimos’ o intervalo do toque de recolher.”
A AlphaTauri também quebrou o toque de recolher, para completar uma mudança na unidade de potência do carro de Daniil Kvyat.
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