Na temporada mais longa da história da Fórmula 1, com um número muito limitado de peças de motor permitidas para serem substituídas, a confiabilidade pode muito bem ser o fator decisivo na luta pelo título mundial. Max Verstappen ainda está ‘ileso’ no quesito troca de peças em seu carro da red Bull, diferente de seus colegas que usam motor Honda.
Já na terceira corrida da temporada, o Grande Prêmio de Portugal há um nome que se destaca no assunto troca de peças. Yuki Tsunoda é o único piloto que já está em seu segundo motor completo. A bateria já foi substituída duas vezes também, e com isso, Tsunoda já enfrentará uma penalidade de grid, se Honda decidir trocar mais uma vez a bateria.
Pierre Gasly e Sergio Perez também tiveram suas baterias substituídas. Ainda é muito cedo para começar a usar peças novas. Existem 23 GPs no total e apenas três de cada componente podem ser usados.
O fato da Honda já estar substituindo peças não significa necessariamente que as peças antigas foram perdidas para sempre. É bem possível que algumas delas sejam usadas novamente no final da temporada.
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