Max Verstappen diz entender por que a FIA pediu que ele não repetisse sua comemoração da vitória no GP da Estíria, depois que o diretor de corridas da FIA, Michael Masi disse que isso não seria tolerado em corridas futuras.
O holandês teve uma vitória confortável na corrida na casa da Red Bull, e quando ele cruzou a linha de chegada, ele diminuiu a velocidade praticamente parando o carro, antes de fazer um ‘burnout’ na frente de seus mecânicos no muro do box.
“Não foi uma situação ideal, por isso falei com a equipe imediatamente e disse a eles, que é algo que não seria tolerado no futuro”, disse Masi em resposta à celebração.
Verstappen disse que entendeu porque pode não ter sido a coisa mais segura a ser feita, depois de saber sobre uma situação semelhante que ocorreu durante uma corrida na Fórmula Renault 3.5 Series em 2015 no mesmo circuito, e que terminou com um violento acidente, que envolveu o atual piloto da Williams, Nicholas Latifi.
“Vou tentar fazer um ‘zerinho’ da próxima vez”, brincou Verstappen, quando foi questionado sobre o assunto.
“Eu entendo, é claro, e é sobre segurança. Mas eu olhei nos meus espelhos, fui totalmente para a direita, peguei leve. Todo mundo estava à esquerda.”
“Ok, se não for permitido, não farei de novo. Naquele momento eu achei muito engraçado e seguro, mas é claro que entendo que eles não querem ver isso acontecer de novo”, disse ele.
Latifi, que era o carro atrás de Verstappen no momento, embora a três segundos de distância, e chamou a ação de Verstappen de ‘perigosa’, por ele mesmo ter sido envolvido naquele acidente de 2015.
“Quando eu estava chegando à linha de chegada, vi Max puxando para dentro para comemorar com a equipe como a maioria dos pilotos fazem, então eu apenas me certifiquei de ficar o mais à esquerda possível”, disse o canadense.
“Obviamente, naquela situação não havia carros atrás dele que estavam correndo, diferente da situação de 2015. Naquela ocasião, eu estava disputando uma posição com outro carro, e como resultado, estava de olho no carro que vinha atrás de mim, e não esperava que um carro estivesse praticamente parado bem na minha frente na reta.”
“Portanto, pode acabar muito mal, como vimos em 2015. Só tem que haver um pequeno compromisso nesse sentido. Foi perigoso, então acho que outros pilotos não farão isso no futuro. Provavelmente, é melhor não desacelerar tanto”, acrescentou.
Veja abaixo acidente de 2015 na Fórmula Renault 3.5 Series:
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Amazon
GP dos Estados Unidos