O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, sugeriu que a Fórmula 1 adote uma “zona de relargada”, para garantir que não haja repetição da confusão que ocorreu no recente Grande Prêmio da Toscana.
A corrida em Mugello foi marcada por um engavetamento de quatro carros na relargada após o safety car, com 12 pilotos advertidos pelo que os comissários consideraram “aplicação inconsistente do acelerador e do freio”.
Uma das principais causas do acidente foi o posicionamento da ‘linha’ de relargada ao longo da reta de chegada, com o primeiro colocado, Valtteri Bottas indo deliberadamente devagar até aquele ponto, para evitar um vácuo atrás, enquanto aqueles no meio e no final do grid já haviam começado a acelerar.
Avaliando o acidente agora, após vários dias de reflexão, Steiner sente que uma correção é necessária, que quase certamente será levantada durante uma futura reunião do Grupo de Trabalho Esportivo.
“Em Mugello, a linha de relargada era na reta e algumas pessoas obviamente aproveitaram a chance e tentaram acelerar antes”, disse Steiner. “Não acho que alguém tenha feito nada de errado, concordo plenamente com isso, foram apenas as circunstâncias”.
“Daqui para frente, para evitar essas coisas, acho que precisamos olhar onde colocar a linha de reinício e talvez também pensar em uma ‘zona de relargada’.”
“Não sou um especialista nestas coisas, mas outras categorias fazem assim para evitar que estas coisas aconteçam. Acho que vale a pena dar uma olhada, mas tenho certeza que vai entrar na agenda do grupo de trabalho.”
Uma zona de relargada é usada atualmente na Nascar, onde o piloto líder deve acelerar entre duas linhas designadas.
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