A Red Bull junto com a Honda, venceu as últimas quatro corridas. No GP da França, a Honda apresentou um novo motor. Uma desconfiança em relação à potência do novo motor surgiu, mas a Red Bull diz que a asa traseira menor ajuda a aumentar a velocidade.
Durante a coletiva de imprensa, o diretor técnico da Honda, Toyoharu Tanabe, brincou com a suspeita, segundo o The Race: “Ficaria muito feliz se fosse verdade, mas não é verdade. De acordo com a regulamentação em vigor, não é permitida atualização na unidade de potência durante temporada. Como resultado, nossa segunda unidade de potência é a mesma que a primeira em termos de especificações e desempenho.”
Tanabe continuou: “A atual melhoria de desempenho é o resultado do trabalho árduo da Honda e das equipes. Só podemos fazer alterações por motivos de confiabilidade, considerações de custo e logística. Devemos primeiro enviar alterações muito detalhadas à FIA, e a FIA aprovou essas mudanças.”
“A FIA distribui todos os documentos para os outros fabricantes de unidade de potência, portanto, precisamos da aprovação dos outros grandes fabricantes, para alterar as especificações de uma peça. Temos muito cuidado com a alteração do desempenho. Não é possível melhorar o desempenho durante o temporada. Essa é a minha resposta a essa suspeita.”
“Melhoramos nossos pontos fracos, e em seguida, movemos nossos pontos fortes para frente. E, como resultado, a especificação básica de desempenho é a mesma, mas o desempenho na pista, acho que melhoramos”, disse Tanabe.
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