O sistema DAS da Mercedes foi novamente um tema quente no GP de Eifel no último domingo. A Mercedes teria sido capaz de aproveitar o tempo frio, mas o chefe da equipe, Toto Wolff, nega que seja esse o caso.
Raramente estava muito frio em Nürburgring, onde o Grande Prêmio de Eifel foi realizado no último domingo. Isso tornou difícil para os pilotos aquecerem os pneus, especialmente no início da corrida e depois de uma situação de safety car. Tanto Max Verstappen quanto Lewis Hamilton disseram que a temperatura dos pneus estava ficando muito baixa.
Este sistema DAS, que a Mercedes apresentou no início deste ano pode ser uma solução, pois ajuda a aquecer os pneus, tornando-o a ferramenta ideal em baixas temperaturas. No entanto, Toto Wolff afirmou: “A Red Bull, especialmente Max, estava muito bem no primeiro setor”, disse ele em entrevista ao Autosport.com. “Eles foram melhores no aquecimento, mas ganhamos tempo em uma volta inteira.”
Wolff admitiu que o sistema DAS desempenhou um papel. “Ajudou um pouco”, disse ele. “É uma boa maneira de manter um pouco de calor nos pneus dianteiros. Mas não é uma virada de jogo como todos pensam que é”, finalizou.
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