“Sensibilidade aerodinâmica torna o carro difícil de controlar”, diz Russell

George Russell acredita que o ritmo de corrida da Williams é forte, mas que a alta sensibilidade aerodinâmica do FW43 torna “muito difícil de controlar”, ao seguir os adversários.

Russell garantiu uma vaga no Q2 para o segundo evento consecutivo, enquanto o companheiro de equipe Nicholas Latifi também conseguiu passar pelo primeiro ‘nocaute’ de qualificação no Grande Prêmio da Hungria.

Foi a primeira vez desde o Grande Prêmio da Itália de 2018 que os dois pilotos da Williams chegaram ao Q2.

Mas na corrida, Russell não conseguiu se manter no meio do grid e acabou voltando para casa na 18ª posição.

Com a Haas terminando no top 10, cortesia de Kevin Magnussen, a Williams fica sendo a única equipe ainda sem pontuar em 2020.

“É um pouco estranho no momento, tivemos três corridas até agora, uma boa qualificação, duas muito boas qualificações, e três corridas muito ruins”, disse Russell.

“Esse não foi o caso no ano passado. No ano passado, o nosso ritmo de corrida era melhor do que o nosso ritmo de qualificação.”

“Nosso carro é muito sensível ao seguir outros carros e fica muito difícil de controlar, e obviamente, em um sábado você não está seguindo outras pessoas.”

“Esse é o único entendimento que achamos que podemos tirar disso.”

“Sinto que perdi bastante downforce e o carro se tornou imprevisível.”

“O carro é muito forte e muito bom de pilotar em um formato de qualificação, mas na corrida ao seguir outros carros, não é.”

“Isso tira minha confiança e quando estou no ar livre na corrida, nosso ritmo é forte, ou durante uma sessão de treinos no ar livre com combustível alto, o ritmo é forte, então todas as coisas estão apontando ou indicando que é quando estamos seguindo outro carro e nossa sensibilidade aerodinâmica é muito alta.”

Russell alertou que é improvável que o desempenho da Williams melhore drasticamente no curto prazo.

“Acho que após esses três eventos, nossos reais concorrentes são Alfa Romeo e Haas, lutando para entrar no Q2”, concluiu.

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