Com a introdução de novas regras aerodinâmicas nesta temporada, a Red Bull parece ter um pacote melhor do que a Mercedes. Para a equipa alemã, há motivos para reclamar das novas regras e até falar em desvantagens.
O conceito de alto rake da Red Bull parece estar funcionando melhor do que o conceito de baixo rake da Mercedes, com as novas regras. A Mercedes tem reclamado, dizendo que essas regras foram introduzidas para prejudicar a equipe.
Andreas Seidl, chefe da equipe McLaren, acha que as reclamações da Mercedes não são baseadas em nada, disse ele à RTL / ntv. “Só posso rir disso. Acho que é difícil para qualquer equipe julgar se agora uma filosofia ou outra é mais afetada pelas mudanças aerodinâmicas. No final, todos nós tivemos nosso conceito do ano passado como base para este ano.”
Seidl não acredita que a Mercedes ficará para trás na disputa pelo campeonato mundial. “É preciso esperar para ver nas próximas corridas como o equilíbrio de forças se organizará, mas tenho certeza que depois de um fim de semana de corrida como no Bahrein, onde a Mercedes ainda venceu no final, eles lutarão sem piedade na próxima corrida.”
A McLaren utiliza motores Mercedes a partir desta temporada, o que deixa Seidl muito feliz. Ele também está satisfeito com a cooperação com a Mercedes. “Acreditamos que agora temos o melhor motor disponível no carro. É uma excelente referência para nós. Também temos uma dupla de pilotos de ponta. Portanto, sabemos exatamente o que ainda precisamos alcançar como equipe nos próximos anos para poder competir na frente”, acrescentou.
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