A Fórmula 1 quer se tornar neutra em CO2 para permanecer sustentável para o futuro. No entanto, as críticas de que o esporte é um grande poluidor não parecem inteiramente verdadeiras.

Depois da notícia de que a Honda está deixando a Fórmula 1, surgiram todos os tipos de problemas. Problemas de curto prazo, como Red Bull e AlphaTauri tendo que encontrar um novo fornecedor de motores rapidamente. Mas também problemas a longo prazo. Isso é um sinal de que o esporte não é sustentável o suficiente no longo prazo? E os motores não são muito complexos e caros para os fabricantes entrarem no esporte.

Um dos principais motivos da Honda para deixar o esporte é que ela quer se concentrar mais em soluções sustentáveis para o futuro. Além disso, a empresa japonesa quer ser neutra para o clima até 2050. Ainda assim, de acordo com o Autobild, as críticas ao esporte não são inteiramente justificadas. “No início de 2020, o Departamento de Meio Ambiente das Nações Unidas anunciou um plano ambicioso. A Fórmula 1 é para ser neutra para o clima até 2030 usando combustíveis renováveis e usando apenas eletricidade gerada a partir de energias renováveis.”

Além disso, o esporte não é o maior poluidor, diz o site alemão. “É fato também que existem outros esportes que prejudicam muito mais o clima. Os motores dos automóveis respondem por apenas 0,7% do total do esporte. De longe a maior parte é emitida pela logística que o acompanha. Um exemplo é a Copa do Mundo de Futebol, um evento que é organizado a cada quatro anos, mas gera quase dez vezes mais emissões de CO2 do que uma temporada de Fórmula 1. A categoria é, portanto, mais verde do que sua reputação.

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