A relargada após um período de safety car no circuito de Mugello no último fim de semana, resultou em um caos enorme. Imediatamente dedos foram apontados para todos os tipos de culpados. A direção da corrida também não ficou livre. Segundo um dos próprios comissários, a maioria dos pilotos também foi responsável.
No domingo, Mika Salo foi um dos ex-pilotos que atuou como comissário para julgar as ações dos pilotos. Ele viu todas as imagens e dados a bordo e explicou para Ilta Sanomat o que viu. Atenção especial foi dada aos pilotos que não mantiveram um ritmo constante.
“Vimos que Valtteri não fez nada de errado. Ele aplicou o acelerador de maneira uniforme e não utilizou os freios. O mesmo vale para Lewis. Aí começou o ‘acelera e freia’ dos outros pilotos mais para trás”, disse Salo. Com essas frenagens repetidas, os pilotos tentavam aumentar a temperatura dos discos de freio ou queriam deixar um espaço para escapar. Esse bombeamento dos freios não é permitido atrás do safety car.
“Ninguém foi punido, mas todos foram culpados, exceto os dois primeiros”, explicou Salo. Os pilotos da Mercedes apontaram para a FIA como co-responsável. Segundo eles, as luzes do safety car ficavam acesas por muito tempo, o que significou que eles não puderam acelerar antes da última curva. Eles (FIA) teriam feito isso para tornar os carros da frente mais vulneráveis a ataques, e assim, dar um show melhor.
Quer assistir ao vivo às corridas da Indy e Superbike? Clique e experimente o DAZN grátis por 1 mês!
Clique e receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp.
Siga-nos nas redes sociais:
Twitter
Facebook
Instagram
Inscreva-se em nosso canal no YouTube.
Confira o destaque do nosso canal no YouTube: F1Mania.net Em Dia 15/09/2020 – Bottas culpado pelo acidente na relargada?:
Ouça nossos podcasts diários na sua plataforma favorita:
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Próxima Corrida
GP do Canadá
Montreal