Carlos Sainz expressou sua gratidão pelo ‘trabalho em equipe’ entre a Ferrari e a Mercedes, depois que ele conseguiu se desvencilhar de Lewis Hamilton durante o Grande Prêmio da Estíria.
O piloto da Ferrari perseguia Lando Norris, quinto colocado, quando Hamilton deu uma volta sobre o espanhol na segunda metade da corrida. Mas, à medida que os tempos de volta do piloto da Mercedes diminuíam, Sainz percebeu que estava sendo atrasado pelo britânico, o que apresentava uma situação complicada.
“Eu sou P6, ele é P2. Ele está lutando pelo campeonato e eu estou lutando para tentar pegar o Lando para o P5”, disse Sainz no rádio da equipe.
“Mas, de repente, ele diminuiu o ritmo e passei a ser mais rápido com o pneu duro e cheguei muito perto dele por 10 voltas, mas ficando preso de 1,5 a dois segundos atrás dele.”
Embora tenha conseguido fazer uma volta mais rápida, Sainz não conseguiu inicialmente ficar dentro do alcance de um segundo para Hamilton, o que lhe permitiria usar o DRS.
“Se eu tivesse entrado no DRS, provavelmente teria tentado ultrapassar e recuperar a volta. O problema é que eu simplesmente não consegui entrar no DRS porque o carro da Mercedes, obviamente não é ruim.”
“Então, de repente, consegui entrar no DRS e avisei minha equipe que eu estava querendo passar para tentar pegar Lando.”
Sainz disse que as equipes trabalharam juntas para garantir que a corrida de nenhum dos pilotos ficasse seriamente comprometida quando ele ultrapassasse o carro da Mercedes.
“Houve um trabalho de equipe muito bom entre minha equipe, a FIA e a Mercedes, para tornar a mudança o mais simples e menos perigosa possível para nós dois, porque obviamente eu não queria arruinar a corrida dele e causar qualquer tipo de situação ruim.”
“Então funcionou perfeitamente, mas infelizmente, me custou de 10 a 15 voltas do tempo de corrida. Mas eu realmente não posso reclamar muito, porque é uma circunstância de corrida”, acrescentou.
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