A batida de George Russell a caminho do grid no domingo passado, marcou o segundo incidente ‘estranho’ do britânico em duas corridas. Poucos fãs de Fórmula 1 esquecerão seu acidente atrás do safety car em Ímola. No Motorsport-total.com, Russell falou sobre a diferença entre os dois acidentes.

O deslize antes do GP da Turquia não foi culpa dele, ao contrário do que aconteceu em Ímola, argumentou Russell. O piloto apontou as condições meteorológicas e a falta de aderência como o principal motivo da batida. “Nunca experimentei tão pouca aderência em um carro de Fórmula 1, talvez nunca na minha vida.”

“Entrei no pit-lane, fiz uma curva em baixa velocidade, mas continuei indo em frente”, disse o piloto da Williams. “Eu não estava realmente preocupado porque toquei o muro tão lentamente que sabia que os caras poderiam resolver isso.”

Russell também afirmou que o último fim de semana de corrida foi exemplar para os pneus Pirelli com baixo desempenho em condições excepcionais. “Resumiu muito bem o funcionamento dos pneus Pirelli. Na Fórmula 1, geralmente é cerca de milissegundos e décimos, não segundos. Eu não acho que alguém já experimentou um fim de semana como este antes”, acrescentou.

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