Os rivais da Ferrari negaram que seus motores tenham sofrido como resultado de alterações feitas nas regras técnicas, após a investigação da FIA nas unidades de potência da Scuderia.
A FIA chegou a um acordo privado com a Ferrari depois de investigar sua unidade de potência no ano passado. A entidade que governa o esporte disse na época que “melhoraria o monitoramento de todas as unidades de potência da Fórmula 1 para as próximas temporadas do campeonato”, como resultado de sua investigação.
Na semana passada, o chefe da equipe Ferrari, Mattia Binotto, admitiu que as mudanças nas regras e diretrizes técnicas decorrentes da investigação da FIA, eram pelo menos parte do motivo pelo qual sua equipe piorou desde o final da temporada passada.
No entanto, ele acrescentou: “Eu não acho que foi apenas o caso da Ferrari, acho que, olhando para a potência nesta temporada, acho que a maioria dos outros fabricantes de alguma forma teve que se adaptar”. Essa alegação foi firmemente rejeitada pelos rivais da Ferrari durante o fim de semana do Grande Prêmio da Hungria.
Perguntado pelos RaceFans se seu motor Honda havia perdido potência desde o ano passado, o piloto da Red Bull, Max Verstappen disse: “Não, definitivamente não. Nós claramente temos mais potência do que no ano passado.”
“Parece muito normal, como sempre aconteceu e parece bom”, acrescentou.
Daniel Ricciardo disse que seu Renault também não perdeu potência desde a última temporada, mas apontou que a prioridade da equipe era melhorar sua confiabilidade.
“Eu diria que não parece pior”, disse ele. “Acho que melhoramos um pouco. Mas certamente uma coisa que a Renault abordou durante o inverno foi a confiabilidade. E isso estava realmente no topo da lista de prioridades. Então, sabíamos que não havia promessas de 50 HPs a mais ou algo parecido para começar a temporada, era uma questão de confiabilidade, era uma prioridade.”
“Sei que os quilômetros que eles percorreram no dinamômetro foram, eu acho, não sei se tenho permissão para dizer, mas acho que eles quebraram alguns recordes lá, então certamente foi focado nisso.”
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, disse que qualquer sugestão de que as diretrizes técnicas tenham afetado as unidades de potência da Mercedes é “besteira completa”.
“Existe uma regulamentação clara sobre as unidades de potência. Houve um esclarecimento em Austin sobre o que é permitido fazer ou não, o que era importante, mas nada que surpreendesse, porque se você cumprir os regulamentos, isso ficará claro.”
“Acho que a ironia da história é que fomos empurrados por alguns de nossos concorrentes para níveis absolutamente novos. E aqui vamos nós, acho que fizemos um salto substancial no desempenho de 2019 para 2020. E isso é um pouco irônico para mim”, acrescentou.
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