O chefe da Renault, Cyril Abiteboul, confirmou que a FIA respondeu ao seu pedido de esclarecer as novas regras para a temporada de 2021, destinadas a impedir as equipes de copiar os designs dos rivais.
A FIA está introduzindo as regras em resposta à disputa sobre o RP20 da Racing Point, que segue o modelo da Mercedes do ano passado. A equipe foi multada e perdeu 15 pontos depois que os comissários da FIA determinaram que eles haviam infringido as regras, ao copiar o projeto do duto do freio traseiro da Mercedes, após um protesto apresentado pela Renault.
O corpo diretivo do esporte deseja impedir as equipes de ‘fazer engenharia reversa’ nos projetos de carros rivais. Pretende fazer isso por meio de alterações nas regras em “Componentes listados da equipe”. São peças projetadas, fabricadas e utilizadas exclusivamente por um único concorrente, que também detém a propriedade intelectual sobre elas.
Entre os pedidos de esclarecimento da Renault estavam: Quais dados podem ser compartilhados entre as equipes que usam os mesmos túneis de vento ou colaboram na pesquisa de CFD; se modelos de pneus e software de estratégia de corrida podem ser compartilhados; até que ponto as equipes devem proteger seu LTC, incluindo se seus carros podem ser exibidos em público ou em suas fábricas; e se as equipes devem evitar o recebimento acidental de informações sobre os projetos de seus rivais.
A Renault também buscou especificamente a confirmação de até que ponto uma equipe pode copiar o LTC de outra, incluindo se a FIA permitiria que as equipes inferissem no conceito geral do design de um rival ou recriando um apenas para fins de teste.
Cyril Abiteboul disse ter recebido uma resposta da FIA às suas perguntas e espera que os detalhes se tornem públicos no futuro.
“Essas comunicações com a FIA são assuntos confidenciais”, disse ele. “Mas esperamos que em algum momento se tornem material público.”
“Acreditamos que eles são muito importantes para qualquer equipe se certificar de que cumprem a postura da FIA sobre essas coisas, depois obviamente, do precedente e da polêmica deste ano. Recebemos uma resposta de Nikolas Tombazis. Ele está em processo de transformar isso em algo mais formal que pode se tornar público”, finalizou.
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