A partir do Grande Prêmio da Itália, as equipes de Fórmula 1 terão que se virar sem um modo de qualificação. Apenas uma configuração pode ser usada durante todo o fim de semana, mas isso é tão simples quanto parece.

“No final das contas, é uma decisão da FIA e temos que nos adaptar a isso e é bom que tenham nos dado tempo extra para fazê-lo. Você poderia dizer que usa o modo de corrida para sua qualificação, mas não é tão simples. Você tem que reanalisar tudo e então otimizá-lo”, disse o chefe do departamento de motores da Renault, Remi Taffin.

De acordo com o principal executivo da Renault, está claro o que a FIA quer das equipes. “A FIA tem sido muito clara sobre o que eles querem de nós. Durante todo o fim de semana, apenas uma configuração pode ser usada, onde sempre houve muitas outras até agora”, disse Taffin ao Motorsport-magazin.com.

O problema, no entanto, é que a configuração atual é sobre o próprio motor, ou seja, o ‘motor de combustão interna’. Com o MGU-H e o Turbo, ainda há muito espaço para as equipes. “Você não pode transformar esses motores em motores simples em um dia. Se o motor só puder ser colocado em uma posição, esse botão não será pressionado, mas acontece o suficiente em segundo plano”, concluiu Taffin.

Quer assistir ao vivo às corridas da Indy e Superbike? Clique e experimente o DAZN grátis por 1 mês!

Clique e receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp.

Siga-nos nas redes sociais:
Twitter
Facebook
Instagram

Inscreva-se em nosso canal no YouTube.

Confira o destaque do nosso canal no YouTube: F1Mania.net Em Dia 01/09/2020 – Quem está à frente de quem nas disputas internas da F1?: