A Renault pode ser obrigada a fornecer motores para a Red Bull em 2022. Quer a Renault queira ou não, se ninguém mais quiser fornecer um motor à Red Bull, a Renault pode ser forçada a fazê-lo, segundo os regulamentos da FIA.

Com a saída da Honda anunciada hoje, a partir de 2022, a Red Bull ficará sem motor. A equipe que conquistou quatro títulos mundiais com a Renault entre 2010 e 2013 mudou para os motores Honda em 2019. A relação havia rompido completamente no final e devido a abandonos em muitas corridas, e a Red Bull decidiu apostar na Honda.

Juntos, a Honda e a Red Bull (e este ano a AlphaTauri também), conquistaram vitórias, mas o título ainda está fora de alcance. Agora que a Honda já anunciou sua saída da Fórmula 1 no final de 2021, uma chance de título na próxima temporada de repente não parece muito realista. O foco da Red Bull já estava em 2022, mas agora a questão é com qual motor.

Isso pode ser muito difícil. A Red Bull e a Renault não talvez não gostem de trabalhar juntas novamente, depois de tudo o que foi dito um sobre o outro, mas pode não haver mais nada a fazer. Um novo fabricante não entra tão facilmente e se a Ferrari e a Mercedes não quiserem fornecer um motor, a Red Bull pode ficar sem opção.

Se nenhum dos fornecedores quiser fornecer um motor, as regras da FIA exigem que o fabricante com o menor número de clientes forneça à equipe. A Mercedes terá três clientes em 2021 e a Ferrari dois, enquanto a Renault não tem clientes. Há, portanto, uma boa chance de que essas duas partes, gostem ou não, sejam obrigadas a trabalhar juntos novamente.

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